Otomotiv sanayisinde yeni bir nesil tanıtılırken herkes araçların daha da büyümesini bekler. Fakat Fransız üretici Peugeot, B-SUV segmentindeki amiral gemisiyle bu algıyı büsbütün yıkmaya hazırlanıyor. Global otomotiv basınından sızan teknik bilgilere nazaran, yeni Peugeot 2008 hem tasarım lisanı hem de altyapı stratejisiyle araba dünyasında kartların tekrar dağıtılmasına yol açacak. Markanın Inception konseptinden ilham alan yeni tasarım sınırları, alışılmışın dışında bir kompakt SUV tecrübesi vadediyor.

Benzin ve Dizele Veda: Yalnızca Elektrikli Altyapı

Avrupa’daki emisyon regülasyonlarının sıkılaşmasıyla birlikte Stellantis grubu radikal bir dönüşüm kararı aldı. Gelen bilgilere nazaran yeni jenerasyon Peugeot 2008, kaputunun altındaki içten yanmalı (benzinli ve dizel) motor seçeneklerine büsbütün veda edecek.

Yalnızca %100 elektrikli (e-2008) olarak yollara çıkacak olan model, kümenin en yeni STLA One mimarisi üzerine şekillenecek. Üstelik bu yeni platform, maliyetleri düşürmek ismine kıymetli bir batarya ihtilalini de beraberinde getiriyor:

• Mevcut jenerasyonda yer alan değerli NMC bataryalar rafa kalkıyor.

• Yeni modelde daha kararlı ve ekonomik olan LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojisine geçiş yapılıyor.

• Bu stratejik değişimle birlikte, aracın tek şarjla hedeflediği WLTP menzili 500 kilometrenin üzerine çıkıyor.

Küresel Trendlerin Aksine: Boyutlar Neden Küçülüyor?

Sızıntıların en çok ses getiren kısmı ise boyut tarafında yaşandı. Peugeot, yeni SUV modelini selefine nazaran daha kompakt bir forma sokmayı planlıyor. Mevcut kasanın 4.30 metrelik uzunluğunun, yeni kuşakla birlikte 4.20 metre bandına çekileceği belirtiliyor.

Şehir içi dinamizmini artırmayı hedefleyen bu atılım, aracı Toyota C-HR ve Volkswagen T-Roc üzere global rakiplerin tam karşısında daha çevik bir alternatif haline getirecek. Görsel ayrıntılarda öne çıkan üç kesimli yatay LED ışık imzası ve dikey aslan pençesi far grubu da aracın bu kompakt ve agresif duruşunu destekliyor.

Kokpitte “Hypersquare” Devrimi

İç yer tasarımı şimdi büsbütün sır üzere saklansa da, Peugeot’nun fütüristik kokpit çizgisini bir adım öne taşıyacağı kesin. Yeni jenerasyon elektrikli modellerde opsiyonel olarak sunulması beklenen ve klâsik direksiyon anlayışını büsbütün değiştiren Hypersquare (dikdörtgen formlu, dijital denetimli direksiyon) sisteminin bu modelde de yer alabileceği konuşuluyor.

Tamamen Türkçe lisan takviyesine sahip gelişmiş bir multimedya ekranıyla harmanlanacak bu kokpit, bilhassa Türkiye pazarındaki teknoloji meraklısı genç şoförlerin ziyadesiyle ilgisini çekecektir.

Kaynak: Shiftdelete