Son raporlara nazaran Xiaomi Auto, bir sonraki büyük yeniliği beklemek yerine, tıpkı anda üç büsbütün yeni elektrikli araç (EV) modelini piyasaya sürmek için savlı bir strateji izliyor. Xiaomi, görünüşe nazaran araç pazarının her kıymetli kısmına dokunan eksiksiz bir eser yelpazesi oluşturma konusunda hayli kararlı: aile SUV’u, yüksek süratli performans aracı ve üst seviye lüks sedan.

Aile Odaklı Amiral Gemisi: YU9 SUV

Üçlünün birincisi, şirket içinde YU9 olarak bilinen büyük SUV modeli. Bu araç, Xiaomi’nin aileler için amiral gemisi modeli olmaya hazırlanıyor. YU9, 5.2 metreyi aşan uzunluğuyla devasa bir boyuta sahip, bu, Mercedes EQS SUV’dan bile daha uzun olduğu manasına geliyor. İç yer tasarımı, altı yahut yedi kişilik oturma tertibine müsaade vererek büyük aileler için ülkü bir seçenek sunuyor.

Menzil tasasıyla çaba etmek için Xiaomi, YU9’a gelişmiş bir menzil genişletilmiş MESKEN (EREV) sistemi entegre ediyor. Bu heyetim, günlük kullanım için saf elektrikli, pak sürüşün yanı sıra, uzun araları endişelenmeden kat etme yeteneği de vadediyor.

YU9, esaslı büyük premium EV’leri hedefliyor ve bilhassa Li Auto L9 ile Aito M9 üzere rakiplere direkt meydan okuyor. Bu modelin ciddiyeti, Xiaomi kurucusu Lei Jun’un yakın vakitte Xinjiang’daki kuvvetli Pamir Yaylası’nda çok soğuk ve yüksek irtifa testlerine şahsen katılmasıyla açıkça görülüyor. Bu titiz test seviyesi, aile odaklı YU9’un seri üretime başlamadan evvelki son basamaklarında olduğunu gösteriyor.

Hız Hudutlarını Zorlayan: YU7 GT Performans SUV’u

Xiaomi, mevcut YU7 platformu üzerine inşa edilen yüksek performanslı YU7 GT ile sürat hudutlarını da zorluyor. Bu model, tek bir gaye için tasarlandı: tepe sürüş performansı. Geliştirme takımı, aracın şasi ayarını mükemmelleştirmek, süspansiyon ve direksiyonun mümkün olduğunca keskin olmasını sağlamak için ağır vakit harcıyor.

Ayrıca, yüksek gerilimli sürüş sırasında motorları serin tutmak için elektrikli tahrik sisteminin sonlarına ve gelişmiş termal idareye odaklanıyorlar. YU7 GT, Almanya’daki ünlü Nürburgring Nordschleife pistinde kuvvetli testlerden geçerken birçok defa görüntülendi. Şirket, süratli SUV’u Tesla Model Y Performance üzere ağır toplara karşı konumlandırarak, Avrupa pazarına yayılmasında öncü araç olmasını bekliyor.

Üst Seviye Lüksün Temsilcisi: SU7 L Yönetici Sedanı

Premium üçlü, sedan kategorisinde üst seviye yönetici lüksüne odaklanarak son buluyor. Şirket, mevcut SU7’nin uzatılmış, üst segment versiyonu olan SU7 L’yi geliştiriyor. Casus fotoğraflar, aracın B sütununun gerisinde önemli bir uzama olduğunu ve art koltuk yolcularına ekstra alan sağlandığını ortaya koyuyor.

SU7 L, toplamda 5.2 metreden daha uzun olması ve aks aralığının 3.1 metreyi aşması beklenen gerçek bir “kara yatı” niteliğinde. Bu devasa boyut ve artan iç yer, SU7 L’yi üst seviye yönetici nakliyatı alanına yerleştiriyor. Xiaomi, bu sedanı düzgün bilinen Porsche Panamera ile daha özel olan uzun aks aralıklı Panamera Executive modelleri ortasına konumlandırarak en seçici alıcıları hedefliyor.

YU9 aile SUV’u, yüksek performanslı YU7 GT ve lüks SU7 L sedanın eş vakitli olarak geliştirilmesi, Xiaomi için kritik bir vakitte geliyor. Bu üç kilit segmenti tıpkı anda kapsayarak şirket, yeni araç alıcılarının neredeyse her cinsinin göz önünde bulundurabileceği bir Xiaomi seçeneği olmasını sağlıyor.