Tüketici Raporları’nın (Consumer Reports) 2025 yılı ikinci el araç güvenilirlik çalışması, elektrikli araç ihtilalinin öncüsü Tesla’nın, 5 ila 10 yaş ortasındaki kullanılmış modellerde Amerika’daki en problemli marka olduğunu ortaya koydu.

Tesla ikinci el piyasasında tatmin etmedi

Şirket, 26 otomotiv markası ortasında son sıraya yerleşti ve 31 güvenilirlik puanı aldı. Bu sonuçla Tesla, 32 puan alan Jeep, 35 puan alan Ram ve 36 puan alan Chrysler üzere markaların bile gerisinde kaldı. Çalışma, bilhassa ikinci el piyasasında bulunan eski Tesla modellerinin genel sahiplik tecrübesi açısından beklentileri karşılamakta zorlandığını gösteriyor.

Raporda yer alan bulgular eski modeller için olumsuz bir tablo çizse de, Tesla’nın son devirdeki üretim kalitesinde kıymetli bir güzelleşme kaydettiği belirtiliyor. Şirketin en yeni modellerinin tamamı artık “ortalamanın üzerinde güvenilirlik” sunuyor.

Hatta Tesla, Tüketici Raporları’nın yeni araba öngörülebilirlik sıralamasında birinci on marka ortasına girerek Ford, Chevrolet, Mercedes-Benz, Audi ve Volkswagen üzere esaslı üreticileri geride bırakıyor.

Markanın üretim kalitesini artırmasına karşın, Tesla son vakitlerde çok sayıda geri çağırma ile gündeme geliyor. Şirket, amiral gemisi Model S’ten büsbütün yeni Cybertruck’a kadar geniş bir model yelpazesinde geri çağırma kararları aldı.

Yalnızca bu yıl, Tesla 46 binden fazla Cybertruck’ı, sürüş sırasında ayrılabilecek dış panel sıkıntısını gidermek için geri çağırdı. Ayrıyeten Ocak ayında, geri görüş kameralarını etkileyen bir yazılım kusuru nedeniyle 200 binden fazla aracı geri çağırdı.

Şirket, son yıllarda ise otomatik pilot yanlışlarından fren hidroliği algılama meselelerine, arızalı dokunmatik ekranlardan yanılgılı emniyet kemeri ihtar sistemlerine kadar uzanan milyonlarca aracı geri çağırmıştı.

Piyasa dataları, ikinci el Tesla fiyatlarının pandemi yıllarından bu yana keskin bir düşüş yaşadığını gösteriyor. O devirde federal vergi teşvikleri Amerika’daki elektrikli araç talebini büyük ölçüde artırmıştı. Lakin bu teşviklerin geri çekilmesiyle birlikte talep yumuşadı ve tüketiciler içten yanmalı motorlu araçlara yahut şarj edilebilir hibrit modellere yöneliyor.