Volkswagen’in büsbütün elektrikli minibüs modeli ID. Buzz, gerçekleştirdiği devasa dünya tipi ile araba dünyasında dikkat alımlı bir muvaffakiyete imza attı. Bu uzun soluklu ve şiddetli seyahat, Volkswagen ID. Buzz dünya rekoru olarak Guinness Dünya Rekorları kitabına resmen kaydedildi.

Toplamda 92 ülkeyi kapsayan bu macera, elektrikli araçların uzun aralık kapasitesini ve dayanıklılığını ispatlar nitelikte sonuçlar ortaya koydu. 6 farklı kıtada gerçekleşen bu aktiflik, çağdaş ulaşım teknolojileri açısından değerli bir kilometre taşı olarak kabul ediliyor.

Rekor seyahatinin detayları

Yolculuğun şoförü ve organizatörü olan Rainer Zietlow, 1 Temmuz 2025 tarihinde Almanya’nın Hannover kentinden yola çıkarak bu büyük serüveni başlattı. Aracın üretim merkezi olan Hannover’den başlayan bu seyahat, toplamda 445 gün boyunca kesintisiz bir biçimde devam etti.

Toplamda 99.767 kilometre yol kat eden ID. Buzz, bu süreçte 300’den fazla defa şarj edilerek rotasını muvaffakiyetle tamamladı. Kıtalar arası geçişlerin 16’sı deniz yoluyla gerçekleştirilirken, araç tüm kıtaları geçerek büyük bir lojistik muvaffakiyet sergiledi.

Yolculuk, başladığı yer olan Almanya’da sona erdi ve tüm süreç boyunca araçta hiçbir teknik arıza yaşanmaması dikkat çekti. Bu durum, elektrikli araçların uzun vadeli ve güçlü seyahatlerdeki güvenilirliği konusunda değerli bir bilgi sağladı.

Rekor sertifikası, Hannover’de düzenlenen IAA Transportation fuarında yetkililer tarafından teslim edildi. Bu muvaffakiyet, elektrikli bir araçla kesintisiz bir seyahatte ziyaret edilen en fazla ülke rekoru olarak tescillendi.

Yolculuk boyunca karşılaşılan farklı iklim şartları ve değişen yol tipleri, aracın donanımının ne kadar dirençli olduğunu kanıtladı. 100 bin kilometreye yaklaşan bu ara, elektrikli araçların uzun vadeli performansını anlamak ismine değerli bir tecrübe oldu.

Batarya performansı ve teknik veriler

Rekor seyahatinde kullanılan araç, uzun aks aralıklı ve seri üretim bir Volkswagen ID. Buzz Pro modeli olarak öne çıkıyor. Bu model, 86 kWh kapasiteli bataryası ile dikkat çekiyor.

WLTP standartlarına nazaran 480 kilometreye varan menzil sunan araç, 200 kW süratli şarj dayanağı ile donatılmış durumda. Bu teknik özellikler, uzun müddetli seyahatlerin verimli bir formda tamamlanmasına imkan tanıdı.

Alman bağımsız kontrol kuruluşu TÜV Nord, seyahat sonrasında araç üzerinde ayrıntılı bir inceleme gerçekleştirdi. Yapılan teknik incelemeler, kuvvetli koşullara karşın bataryanın yepyeni kapasitesinin %95.75’ini koruduğunu belgeledi.

Sürücü Rainer Zietlow, seyahat boyunca araçta rastgele bir teknik sorun yaşanmamasının kendileri için en kıymetli sonuçlardan biri olduğunu vurguladı. Bu durum, elektrikli araç teknolojisinin günlük kullanımın ötesindeki potansiyelini gözler önüne seriyor.

Volkswagen’in bu başarısı, elektrikli araçların yalnızca kent içi değil, kıtalar arası seyahatlerde de muteber bir seçenek olabileceğini gösterdi. Bölümdeki başka üreticiler için de bu tıp testler, teknolojik gelişimin somut bir göstergesi olarak kabul ediliyor.

Sizce elektrikli araçlar, bu çeşit uzun soluklu dünya tipleri için gereğince hazır mı, yoksa hala kat edilmesi gereken yollar var mı?

Kaynak: Shiftdelete