Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT), Alman otomobil üreticisinin satış lisansı için müracaatta bulunmasının akabinde, yeni AUDI E7X’e ilişkin ayrıntıları yayımladı. Bu atılım, aracın büyüklüğünü, gücünü ve Asya’nın ötesinde Avrupa dahil olmak üzere global pazarlara ulaşma potansiyelini doğruluyor. E7X, SAIC ve Volkswagen paydaşlığıyla kurulan büsbütün elektrikli yeni “AUDI” markasının ikinci aracı olma özelliğini taşıyor.

Heybetli Boyutlar ve LİDAR Teknolojisi

Marka, süratli değişen KONUT segmentinde yeni bir kimlik oluşturmak gayesiyle dünya çapında tanınan dört halkalı ünlü logosunu bıraktı. Bu strateji, yeni markayı ana şirketin mevcut eser gamından ayırmayı hedefliyor. Markanın halihazırda SAIC teknolojisini kullanan şık bir station wagon modeli olan AUDI E5 Sportback satışı bulunuyor.

Yeni AUDI E7X, yalnızca boyutlarıyla bile dikkat çekiyor. SUV, 5.05 metre uzunluğa, 1.99 metre genişliğe ve 1.71 metre yüksekliğe sahip. 3.06 metrelik uzun dingil aralığı, yolculara geniş bir iç yer vaat ediyor. En büyük, dört tekerlekten çekişli versiyonun yükü ise 2.673 kg olarak belirtiliyor.

Bu geniş platform, büyük gücü ve gelişmiş teknolojiyi taşımak üzere tasarlandı. E7X’te, ön camın üzerine besbelli bir biçimde monte edilmiş büyük bir LiDAR ünitesi göze çarpıyor. Alıcılar, etkileyici görünümü tamamlamak için 21 inç yahut 22 inç üzere büyük opsiyonel jantlar ortasından seçim yapabilecekler.

E7X, şoförlere iki farklı motor seçeneği sunuyor:

• Arkadan İtiş (RWD): Tek bir elektrik motoru kullanıyor ve 300 kW (yaklaşık 402 beygir) güç üretiyor.
• Dört Tekerden Çekiş (AWD): Daha fazla performans isteyenler için, öne eklenen ikinci bir güçlü motor, fazladan 200 kW (268 bg) katkı sağlıyor. Bu iki motor birlikte, AWD E7X’e toplam 500 kW (670 beygir) sistem gücü veriyor.

Motorların her ikisi de SAIC’in bir yan kuruluşu olan Huayu Automotive’den geliyor. Bu tartısına ve boyutuna karşın SUV’un azami suratı 230 km/saat olarak belirlenmiş.

AUDI E7X’in bataryası, Çinli batarya devi CATL tarafından sağlanacak. Batarya paketinin resmi kapasitesi şimdi bilinmiyor, fakat CATL üzere sağlam bir tedarikçi, E7X’in gelişmiş hücre teknolojisinden faydalanmasını sağlayacak. Motorlar için SAIC’in Huayu Automotive’i üzere Çinli ortaklardan gelen kilit modüller, modelin Çin üretimine olan derin bağlarını ortaya koyuyor. Entegre LiDAR ünitesi de E7X’in gelecekteki gelişmiş şoför takviye sistemlerine (ADAS) hazır donanımla piyasaya sürüleceğini gösteriyor.

En büyük haber ise, Çin’de üretilen bu SUV’un yalnızca Çin’de kalmayacak olması. Raporlar, AUDI E7X’in Avrupa dahil denizaşırı pazarlar için değerlendirildiğini gösteriyor. Volkswagen Kümesi, 2 Aralık’ta Avrupa Fikri Mülkiyet Ofisi’ne (EUIPO) E7X ticari markası için müracaatta bile bulundu. Volkswagen, Çin’deki üretim merkezlerini global bir merkez olarak kullanarak, Çin’de üretilen araçları yurt dışına ihraç etmeyi açıkça belirtiyor. Şirket, AB Komisyonu’na Çin imali EV’lere uygulanan tarifelerin kaldırılması için lobi bile yaptı ve bu talep şu anda AK tarafından inceleniyor.