Nissan’ın ikonikleşen modellerinden Juke, LEAF’in akabinde büsbütün elektrikli versiyonunu (EV) almak için sırada. Yeni görünümüyle birinci kere kamuoyuna çıkan Juke MESKEN, çıkışından evvel merak uyandıran büyük bir tasarım değişiminin sinyallerini veriyor.

Juke’tan Büsbütün Yeni Bir Görünüm

Kabul edelim ki, Juke’un birinci kuşağı, dizaynıyla herkesin beğenisini toplamamıştı. Lakin Avrupa’da, Qashqai’den sonra Nissan’ın en çok satan ikinci aracı olma muvaffakiyetini sürdürüyordu. Nissan, İngiltere’deki Sunderland tesisini yaklaşık 3 milyar sterlin (yaklaşık 3.9 milyar dolar) yatırımla modernize etme planının bir kesimi olarak, yeni jenerasyon LEAF, Qashqai ve Juke olmak üzere üç yeni MESKEN modelini piyasaya süreceğini duyurmuştu.

Yeni, üçüncü kuşak LEAF’in tanıtılmasının akabinde, Nissan artık de Juke EV’yi 2026’da ve Qashqai EV’yi 2027’de kullanıcılarla buluşturmayı hedefliyor. Yaklaşan resmi lansmanı öncesinde, elektrikli Nissan Juke birinci kere kamuflajlı olarak görüntülendi. Ağır kamuflaja karşın, aracın giden Juke modeline nazaran büyük bir tasarım güzelleştirmesi gösterdiği açıkça görülüyor.

Motor.es’ten gelen imajlar, MESKEN versiyonunun mevcut Juke’a misal bir profile sahip olduğunu gösteriyor, fakat ön ve art kısımlar yeni LEAF’in tarzına daha yakın görünüyor. Izgara artık büsbütün kapalı bir yapıya sahip ve ön yüz Nissan’ın yeni V-Motion tasarım lisanını taşıyor. Art kısımda ise stop lambalarını birleştiren yeni bir ışık çubuğu dikkat çekiyor.

Casus çekimler, iç yere dair de birinci ipuçlarını verdi ve şoföre yönelik çift merkezi bilgi-eğlence ve şoför kümesi ekranlarını ortaya çıkardı. Yeni LEAF’te olduğu üzere, Juke EV’de de muhtemelen 12.3 inç ekranlar standart olarak gelecek ve daha yüksek donanım düzeylerinde 14.3 inçlik daha büyük ekranlar sunulacak.

Nissan şimdi kesin teknik özellikleri yahut fiyatları açıklamamış olsa da, elektrikli Juke’un yeni LEAF ile birebir CMF-EV platformunu temel alması bekleniyor. Yeni Nissan LEAF, İngiltere’de iki farklı batarya seçeneğiyle (52 kWh ve 75 kWh) sunuluyor ve bu seçenekler sırasıyla 271 mil (yaklaşık 436 km) ve 386 mil (yaklaşık 621 km) WLTP menzili vaat ediyor. Juke EV’nin de bu menzil beklentilerine yakın bir performans sergilemesi öngörülüyor.