Toyota’nın menzili iki katına çıkaracağını ve şarj müddetlerini kısaltacağını argüman ettiği çığır açan yeni kuşak elektrikli araç (EV) bataryaları, bir defa daha gecikmeyle karşı karşıya. Şirket, Japonya’da kurmayı planladığı gelişmiş batarya tesisinin inşaat planlarını ikinci kere ertelediğini duyurdu.

Yeni Kuşak Batarya Fabrikası İkinci Sefer Ertelendi!

Toyota, bu yılın başlarında, daha gelişmiş MESKEN bataryaları üretmek üzere Japonya’nın Fukuoka kentinde 280.000 metrekarelik bir arazi satın almıştı. Nisan ayında imzalanması beklenen yer mutabakatı, Toyota’nın elektrikli araçlara olan talebin beklenenden daha yavaş seyretmesini münasebet göstermesiyle birkaç ay ertelenmişti.

Nikkei’nin haberine nazaran, bu sonbaharda mutlaklaşması beklenen mutabakat, bir defa daha rafa kalktı. Toyota, batarya fabrikası planlarını bir yıl boyunca tekrar gözden geçirecek ve düzenleyecek. Fukuoka Valisi Seitaro Hattori, Cuma günü Toyota Başkanı Koji Sato ile yaptığı görüşmenin akabinde gazetecilere bu haberi doğruladı. Hattori, ayrıyeten Toyota’nın fabrika planından büsbütün vazgeçeceği istikametindeki argümanları ise kesin bir lisanla yalanladı.

Toyota, birinci ertelemede olduğu üzere, bu gecikmenin nedeni olarak tekrar yavaşlayan MESKEN talebini gösterdi. Bu erteleme kararı, Toyota’nın tezli katı hal batarya maksatlarıyla çelişiyor üzere görünüyor. Şirketin Karbon Nötr İleri Mühendislik Geliştirme Merkezi Başkanı Keiji Kaita, daha geçen hafta Japonya Mobilite Fuarı’nda, birinci katı hal bataryalı elektrikli araçlarını 2028 yılına kadar piyasaya sürme takvimlerine “sadık kaldıklarını” doğrulamıştı.

Geçtiğimiz ay Toyota, katı hal bataryaları seri üretmek için Sumitomo Metal Mining Co. ile paydaşlık kurarak “BEV’lerde büsbütün katı hal bataryalarının dünyanın birinci pratik kullanımını gerçekleştirmeyi” hedeflediğini açıklamıştı. Ayrıyeten bu alanda Japon petrol devi Idemitsu ile de işbirliği yapıyor.

Toyota yakın vakitte, 1.200 km (747 mil) menzil ve 10 dakikalık süratli şarj sağlayabileceğini tez ettiği bir katı hal batarya prototipini tanıtmıştı. Lakin üretim tesisinin ertelenmesi, bu argümanlı teknolojinin ne vakit yollara çıkacağı konusunda yeni soru işaretleri yarattı.