Volkswagen, en uygun fiyatlı elektrikli SUV modeli olması beklenen ID.Cross üzerindeki gizlilik perdesini büyük oranda kaldırdı. Ağır kamuflajlı halinden kurtulan yeni prototip, Volkswagen logolarıyla ilk kez bu kadar net görüntülendi.

Yeni SUV ortaya çıktı

Alman otomobil devinin, aracın elektrikli kimliğini gizlemek amacıyla ön ızgara, farlar ve tamponlar üzerine gümüş ve siyah bantlarla uyguladığı optik illüzyon teknikleri, aracın ana hatlarını saklamaya yetmiyor.

Münih Otomobil Fuarı’nda sergilenen konsept modelin çizgileriyle birebir örtüşen prototip, seri üretim formuna ulaştığını kanıtlıyor. Aracın dik burun yapısı, kısa ön ve arka sarkıntıları ile küt arka tasarımı konsept modeldeki tüm detayları yansıtıyor.

Teknik altyapısını yeni nesil elektrikli ID.Polo ile paylaşan ID.Cross, MEB platformu üzerine inşa ediliyor. Konsept aşamasında 208 beygir gücündeki ön motorla tanıtılan aracın, Polo modelinde onaylanan 114 beygir ve 133 beygir gücündeki diğer motor seçeneklerine de sahip olması kesinleşti.

Volkswagen henüz resmi batarya kapasitelerini açıklamasa da aracın 420 kilometrelik menzili, 52 kWh kapasiteli bir batarya paketine işaret ediyor. Şehir içi odaklı kullanım için daha küçük olan 37 kWh batarya seçeneğinin bu SUV modelinde sunulup sunulmayacağı ise henüz netlik kazanmadı. Volkswagen ayrıca, ilerleyen dönemde Polo için planladığı 223 beygirlik motoru kullanarak bir ID.Cross GTI versiyonu üretme ihtimalini de masada tutuyor.

İç mekanda ise sürücüleri teknoloji odaklı bir kokpit karşılıyor. Direksiyonun hemen arkasında yer alan 11 inçlik bağımsız dijital gösterge paneline, konsolun merkezine yerleştirilen 13 inçlik devasa bir multimedya ekranı eşlik ediyor.

ChatGPT destekli yapay zeka asistanının entegre edildiği bu sistem, aracın en dikkat çekici donanımları arasında yer alıyor. 2026 yılında yollara çıkması planlanan ID.Cross, Volkswagen’in elektrikli araç segmentindeki en ulaşılabilir SUV alternatifi olarak konumlanıyor.