Porsche, elektrikli spor araba segmentinde beklenmedik bir rakipten ilham alabilir. Hyundai’nin performanslı elektrikli arabası IONIQ 5 N’i test sürüşüne çıkaran bir Porsche yöneticisi, tecrübenin “göz açıcı” olduğunu söyledi ve kimi eğlenceli özellikleri kendi modellerine taşıyabileceklerinin sinyalini verdi.

Hyundai IONIQ 5 N “Göz Açıcıydı,” Kimi Eğlenceli Özellikler Çalınabilir!

Porsche’nin 911 ve 718 model serilerinden sorumlu Lider Yardımcısı Frank Moser, IONIQ 5 N’i birkaç defa test ettikten sonra arabası “göz açıcı” olarak nitelendirdi. Moser, Dubai’deki Icons of Porsche şenliği sırasında Avustralyalı muhabirlere (The Drive aracılığıyla) yaptığı açıklamada, “Ondan çok şey öğrendik. Birkaç sefer sürdüm. Hakikaten, hakikaten düzgün yapmışlar,” dedi.

Hyundai’nin elektrikli spor arabası, Porsche’nin 911 GT3 üzere yasal yarış arabalarını denetleyen GT serisi başkanı Andreas Preuninger’ı da etkilemiş. Moser, “Andy Preuninger ile sürdüğümü hatırlıyorum, o benim GT Bey’im. Göz açıcıydı,” dedi.

Porsche yöneticilerini bilhassa etkileyen şey, aracın tam gücünü 10 saniye boyunca açığa çıkaran N Grin Boost üzere ek özellikler oldu. Moser, muhabirlere, “Arabaya bindik ve ben [N Grin Boost] düğmesine bastım, o da ‘Vay canına’ dedi. Etkileyici bir şey yapmışlar,” formunda konuştu.

N Grin Boost etkinleştirildiğinde, IONIQ 5 N 641 beygir gücü (478 kW) ve 740 lb-ft tork (NGB ile 770 Nm) sağlıyor ve 0’dan 100 km/sa sürate yaklaşık 3,4 saniyede (ABD raporlarında 3,25 saniye) çıkıyor. N Grin güç artışı, Hyundai’nin elektrikli spor arabasının sunduğu pek çok eğlenceli özellikten yalnızca biri. N e-Shift ve N Active Sound + üzere öteki özellikler, yüksek performanslı içten yanmalı bir motorun sarsıntı hissini ve seslerini taklit ediyor.

Moser, IONIQ 5’teki üzere sanal sesler ve vites değiştirme özelliklerinin “geleceğin yolu” olduğunu söyledi lakin şoförlerin bu özelliği kapatabilmesi gerektiği konusunda ısrar etti. Moser medyaya, “Müşteri büsbütün sessiz modda mı sürmek istediğine, yoksa oyunun bir kesimi olup sanal bir düz altı silindirli motor sesi ve sanal vites değişimlerini mi hissetmek istediğine karar verebilmeli,” dedi ve ekledi, “Gelecek için istikamet bu olmalı.”

Geçen hafta piyasaya sürülen elektrikli Cayenne’i takiben, Porsche’nin önümüzdeki yıl 2027 model yılı olarak 718 Boxster ve Cayman EV’lerini tanıtması bekleniyor.