San Francisco sokaklarında Tesla Model X ile yapılan yeni bir test sürüşü, teknoloji dünyasının geldiği noktayı çarpıcı biçimde gözler önüne serdi. Bu defa direksiyon başında değil, yapay zekâ ile donatılmış bir arabanın içerisindeydik. Yanımızda ise Elon Musk’ın geliştirdiği yapay zekâ platformu Grok vardı. Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) beta yazılımı yol boyunca direksiyonu devraldı. Lakin tecrübe sırasında sistemin ziyadesiyle agresif davrandığı dikkat çekti. Kırmızı ışıklarda tereddüt eden, dar sokaklardan riskli hareketlerle geçen araç, güvenlik mi yoksa sürat mı sorusunu akıllara getirdi.

Grok Tesla’da küfür etmeye devam ediyor!

Kullanıcı ise vakit zaman “Kaza olacak neredeyse” diyerek kaygısını lisana getirdi. Seyahati asıl değişik kılan ise Tesla’nın içerisine entegre edilen Grok oldu. Elon Musk’ın XAI şirketi tarafından geliştirilen yapay zekâ, sürüş esnasında farklı modlarda test edildi. Bir asistan üzere bulunduğumuz bölgenin tarihini anlattı, bir terapist üzere trafikteki gerilim için nefes antrenmanları önerdi, bir kıssa anlatıcısı üzere teknoloji içerik üreticisinin San Francisco’daki macerasını kurguladı.

Daha da ilginci, agresif kişilik modunda dünyayı kaotik bir lunaparka benzeterek sert yorumlar yaptı, romantik ve seksi modlarda ise beklenmedik derecede duygusal ve savlı senaryolar üretti. Motivasyon modunda ise izleyicilere “Video çekmek istiyorsan kalk ve başla” diye seslenerek içerik üreticilerine ilham verdi.

Elon Musk’ın vizyonu sırf Tesla ile hudutlu değil. SpaceX, XAI, Neuralink ve Boring Company üzere projeler de Grok’un ardındaki ekosistemi oluşturuyor. Fakat global yarışta yalnız değiller. BMW ve Mercedes, OpenAI, Google ve Microsoft iş birlikleriyle araç içi yapay zekâ tahlilleri geliştiriyor. Türkiye’den Togg ise şimdi yerleşik bir sesli asistan sunmasa da uygulama marketi üzerinden yapay zekâ dayanaklı uygulamalara kapı açıyor.

Çinli üreticiler de kendi geliştirdikleri asistanlarla pazarda süratli bir ilerleme kaydediyor. Bu tecrübe, yapay zekânın otomotiv kesiminde yalnızca sürüş güvenliğiyle hudutlu kalmadığını gösteriyor. Otonom sürüşe ek olarak şahsî asistan, terapist, cümbüş aracı ve hatta motive edici bir yol arkadaşı haline gelebiliyor.

Ancak Tesla’nın sergilediği agresif sürüş davranışları, güvenlik konusundaki tartışmaları da beraberinde getiriyor. 2025 prestijiyle yapay zekâ, araba tecrübesini kökten değiştirmeye başladı. Tesla Model X’teki Grok entegrasyonu, gelecekte araçların sırf bizi bir noktadan başkasına götürmekle kalmayıp birebir vakitte ruh halimize eşlik eden, içerik üreten ve bizi yönlendiren birer yoldaş olacağının habercisi. Pekala sizce bir gün trafikte yan koltukta oturan yapay zekâ dostunuzla sohbet ederken seyahat etmek sıradan bir tecrübe haline gelir mi?