Ford, Ford Puma Gen-E ile B-segmenti elektrikli crossover pazarına tezli bir giriş yapıyor. Model, bilhassa verimlilik ve şarj teknolojisi alanında sunduğu sayılarla dikkat çekiyor. 13,1 kWh/100 km’lik ortalama güç tüketim pahası, sınıfı için …
Ford, Ford Puma Gen-E ile B-segmenti elektrikli crossover pazarına tezli bir giriş yapıyor. Model, bilhassa verimlilik ve şarj teknolojisi alanında sunduğu sayılarla dikkat çekiyor. 13,1 kWh/100 km’lik ortalama güç tüketim kıymeti, sınıfı için epey rekabetçi bir sayı olarak öne çıkıyor. Bu verimlilik, araca 353 km’lik birleşik WLTP menzili sağlarken, rejeneratif frenlemenin ağır kullanıldığı kent içi sürüşlerde menzilin 494 km’ye ulaşmasını mümkün kılıyor.
Ford Puma Gen-E süratli şarjı ile dikkat çekiyor
Ancak Puma Gen-E’nin mühendislik başarısı en çok DC süratli şarj performansında kendini gösteriyor. Bataryanın %10’dan %80’e yalnızca 24 dakikada şarj olabilmesi, uzun seyahatlerdeki mola müddetlerini kıymetli ölçüde kısaltarak aracı daha kullanışlı hale getiriyor.
Sürüş takviye sistemleri tarafında da varlıklı bir paket sunuluyor. Radar ve kamera tabanlı Adaptif Sürat Denetimi, Kör Nokta İkaz Sistemi ve Çarpışma Tedbire Yardımcısı üzere teknolojiler, faal güvenliği en üst düzeye taşıyor. Aracın 360° kamera sistemi ve akıllı park dayanağı ise dar alan hareketlerini kolaylaştırıyor.
Ford’un SYNC® 4 bilgi-eğlence sistemi ve B&O ses sistemi üzere donanımlarla konfor düzeyini artırdığı Puma Gen-E, bilhassa pratik GigaBox ve ek ön bagaj (frunk) alanı üzere akılcı depolama tahlilleriyle rakiplerinden ayrışmayı hedefliyor. Model, teknik bilgileri ve donanım listesiyle segmentinde güçlü bir alternatif olmaya aday.
Elektrikli Sürüş: Performans ve Verimlilik
Şık Tasarım, Varlıklı Donanım
Akıllı Kokpit ve İrtibat Teknolojileri
Gelişmiş Sürüş ve Güvenlik Teknolojileri
Kaynak: Shiftdelete