Küresel danışmanlık şirketi EY’nin yayımladığı son rapor, akaryakıt ve gibisi içten yanmalı motora sahip arabaların dünya çapında yine popülerlik kazandığını ortaya koydu. Bu durum, elektrikli araçlara (EA) geçiş sürecinin hükümetlerin öngördüğü süratte ilerlememesinden kaynaklanan büyük siyaset değişimleriyle direkt bağlantılı.

Benzinli araçlar geri dönüyor

Rapora nazaran, son devirde yaşanan siyaset değişiklikleri, ticarî uyuşmazlıklar ve şarj altyapısıyla ilgili süren belirsizlikler, birçok tüketicinin EA modelleri yerine akaryakıtlı araçları seçmesine neden oluyor.

Amerika Birleşik Devletleri’nde (ABD) Lider Donald Trump, akaryakıtlı araçların satışını kolaylaştırmak emeliyle, evvelki Biden periyodunda sıkılaştırılan yakıt verimliliği ve emisyon kurallarını gevşetme teklifinde bulundu.

Avrupa Birliği (AB) cephesinde ise, daha evvel 2035 yılı için belirlenen içten yanmalı motor yasağını yumuşatma hazırlıkları yapıldığı belirtiliyor. Bu gelişmeler, EA’lara geçişin beklenenden yavaş ilerlediğini net formda gösteriyor.

EY, global EA pazarının en büyük oyuncusu olan Çin’deki durumu da inceledi. Çinli tüketiciler EA satın almaya devam etse de, şirketin raporu bu müşterilerin araçların elektrikli olmasından çok sunduğu dijital özelliklere odaklandığını vurguluyor.

Tüketici tercihlerine bakıldığında ise çarpıcı bir tablo ortaya çıkıyor. Önümüzdeki iki yıl içinde sıfır yahut ikinci el bir araç almayı planlayan bireylerin yarısı tercihini akaryakıtlı bir modelden yana kullanacak. Bu oran, evvelki yıla kıyasla 13 puanlık değerli bir artış manasına geliyor.

Diğer taraftan, elektrikli araç satın alma niyeti taşıyanların oranı yüzde 14’e inerken, hibrit model isteyenlerin oranı da yüzde 16’ya geriledi. Elektrikli araçlarla ilgilenen potansiyel alıcıların yüzde 36’sı, karşılıklı tarifeler ve daima değişen politik ortam yüzünden satın alma kararlarını ertelemeyi düşündüklerini bildiriyor.