ABD merkezli güç firması UNIGRID, otomotiv bölümünün 70 yılı aşkın müddettir kullandığı kurşun-asit bataryaların yerini almayı hedefleyen Na⁺ Fleet platformunu ve bu platformu destekleyen NaCrO₂ (NCO) sodyum-iyon hücre teknolojisini piyasaya sürdü.

Yeni kuşak sodyum iyon akü tanıtıldı

Şirket, 12V marş aküsü sistemi olarak tasarlanan bu yeni teknolojinin, elektrikli araç (EV) sistemleri dahil geniş bir uygulama yelpazesinde kurşun-asit bataryalara kıyasla 10 kat daha fazla kullanım ömrü sağlayacağını sav ediyor.

Bu geliştirme, Yepyeni Ekipman Üreticilerinin (OEM) UNIGRID’in spesifik NCO sodyum-iyon hücrelerini direkt kendi 12V Na⁺ batarya paketlerine entegre edebilmesine imkan tanıyor. UNIGRID, bileşenlerin tedarik edilebilirliği ile ilgili yaptığı basın açıklamasında, OEM’lerin bu hücreleri direkt kendi dağıtım gayeli 12V Na⁺ paketlerine dahil edebileceğini belirtiyor.

Şirket, yıllık yaklaşık 50 milyar dolar bedelinde olan ve her yıl yüz milyonlarca ünitenin değiştirildiği global batarya yenileme pazarını hedefliyor. Klâsik kurşun-asit bataryalar, tartıları ve bakım ihtiyaçları ile biliniyor ve çoklukla kendi kendine deşarj olma ve genel yıpranma nedeniyle bir aracın hizmet ömrü boyunca üç ila dört sefer değiştirilmeleri gerekiyor.

Lityum bazlı seçenekler kimi kısıtlamaları ele alsa da, etkin batarya idaresine bağımlılık, soğuk sıcaklıklarda düşük performans ve motor bölmesinde yangın tehlikesi potansiyeli üzere zorlukları beraberinde getiriyor.

UNIGRID tarafından sunulan datalara nazaran, Na⁺ Fleet hücreleri 5.000 yahut daha fazla kullanılabilir döngü için derecelendirildi ve bu sayının benzeri kurşun-asit bataryaların döngü ömrünün 10 katı olduğu söz ediliyor.