Poseidon Aerospace, lojistik bölümünü değiştirmeyi hedefleyen yeni otonom kargo uçağı teknolojisi olan Poseidon Aerospace Egret projesini duyurdu. Bu insansız hava aracı, kokpit alanı içermeyen tasarımı sayesinde büsbütün kargo nakliyeciliğine odaklanıyor.

Yaklaşık 15,24 metre kanat açıklığına sahip olan bu devasa drone, 1.814 kilograma kadar yük taşıma kapasitesiyle dikkat çekiyor. Klâsik uçak dizaynlarından farklı olarak, beşerli uçuş ihtiyacı bu projede büsbütün ortadan kaldırılmış durumda.

Gökyüzünün Otonom Kamyonları

Eski Amazon ve Lockheed Martin mühendisleri David Zagaynov ve Parker Tenney tarafından geliştirilen Egret, havada yük nakliyatını ekonomik hale getirmeyi amaçlıyor. Zagaynov, bu projeyi gökyüzünde hareket eden otonom kamyonlara benzeterek, yüklerin bir noktadan başkasına düşük maliyetle taşınmasını hedeflediklerini belirtiyor.

Kokpitin kaldırılması, uçağın iç hacmini artırırken birebir vakitte pilotun tartısını ve ömür takviye sistemlerinin yarattığı yükü ortadan kaldırıyor. Bu tasarım tercihi, uçağın yapısal olarak yalnızca kargo taşımaya odaklanmasına imkan tanıyor.

Şirket, Egret projesinden evvel V0 isimli bir prototip ile çalışmalarına başladı ve akabinde su üzerinde hareket edebilen karbon fiber yapılı Seagull modelini geliştirdi. Seagull modeli, ABD Donanması ve Özel Operasyonlar Komutanlığı üzere kurumların katıldığı gösterimlerde kullanıldı.

Bu süreçte elde edilen tecrübeler, Egret’in tasarım evresinde kritik bir rol oynadı. Mühendisler, evvelki prototiplerde yaşanan zorlukları aşarak daha verimli bir yapı kurmayı başardıklarını söz ediyor.

Uzaktan Kontrol ve Gelecek Hedefleri

Egret, üzerinde bir pilot bulunmamasına karşın uçuş sırasında büsbütün insansız çalışmıyor. Yer kontrol istasyonu üzerinden bir operatör, canlı kamera imgeleri ve uçuş yüzeyi denetimlerini kullanarak aracı yönetebiliyor.

Bu sistem, kritik uçuş işlevlerinin insan kontrolünde kalmasını sağlarken, pilotu fizikî olarak uçaktan ayırıyor. Test süreçlerinde irtibat ve uçuş denetim sistemlerinin doğrulanması, projenin operasyonel hale gelmesi için büyük ehemmiyet taşıyor.

Oregon’da gerçekleştirilmesi planlanan test uçuşları, Egret’in ABD’de uçurulan en büyük kargo drone’u olma unvanını kazanmasını sağlayacak. TQ Ventures liderliğinde toplanan 60 milyon dolarlık yatırım, bu otonom havacılık teknolojisinin geliştirilmesine aktarılacak.

Şu an için uçağın menzili, seyir suratı yahut yakıt tüketimi üzere teknik datalar hakkında net bir bilgi paylaşılmadı. Bu bilgiler, aracın lojistik verimliliğini belirleyecek olan en kritik ögeler arasında yer alıyor.

Projenin geleceği, yapılacak olan kapsamlı uçuş testlerinin sonuçlarına bağlı olarak şekillenecek. Sizce otonom kargo uçakları, klâsik hava yolu nakliyatının yerini alabilir mi?

Kaynak: Shiftdelete