Volkswagen, düşen satışları ve maliyet baskılarını aşmak için tarihindeki en kapsamlı eser atağını başlattı. Alman araba üreticisi, önümüzdeki üç yıl içinde yollara çıkaracağı 10 yeni elektrikli ve hibrit modelle yine kârlı ve rekabetçi bir şirket haline gelmeyi hedefliyor. Şirket, bu büyük atağıyla şiddetli bir süreçten geçtiğini kabul ediyor ve gidişatı bilakis çevirecek adımları atıyor.

Volkswagen, strateji değişikliğine gidiyor

Bu dönüşümün merkezinde markanın giriş düzeyi elektrikli modelleri olan ID.1, ID.2 ve ID.2X yer alıyor. Bu üç model, Volkswagen’in Up, Polo ve T-Cross modellerinin elektrikli halefleri olarak öne çıkıyor.

ID.2, bu ailenin birinci üyesi olacak ve 2025 Münih Araba Fuarı’nda tanıtıldıktan sonra 2026’nın başlarında satışa çıkacak. MEB Entry platformunu kullanacak olan ID.2, 158 ile 223 beygir ortasında güç seçenekleri sunuyor ve 56 kWh’lik bataryasıyla 450 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Aracın iç dizaynında 12,9 inçlik dokunmatik ekran ve fizikî tuşlar bir ortada kullanıldı.

Şirket için “en kritik model” olarak görülen ID.1 ise 2027 yılında yollara çıkacak ve başlangıç fiyatı 20 bin euro civarında olacak. 3,88 metre uzunluğundaki bu beş kapılı model, 94 beygirlik elektrik motoruna ve 38 kWh’lik LFP bataryaya sahip.

Bu batarya ile en az 250 kilometrelik bir menzil vadediyor. ID.2’nin SUV versiyonu olan ID.2X ise 2027 yılında tanıtılacak. Daha yüksek bir sürüş durumu ve yere uygun dizaynıyla ID.2’nin kardeşi olarak konumlanıyor. ID.2X, Cupra Raval ve Skoda Epiq modelleriyle birlikte Volkswagen Grubu’nun “Elektrikli Kent Arabası Ailesi”ni oluşturuyor.

Mevcut elektrikli modellerde de büyük yenilikler yapılıyor. Volkswagen, ID.3 ve ID.4 modellerine kapsamlı bir makyaj operasyonu uygulayacak. Dış tasarım ve iç yerde yapılacak yeniliklerle kullanıcı tecrübesinin artırılması amaçlanıyor.

Yenilenen ID.3, 2026’nın ikinci çeyreğinde, baştan aşağı yenilenen ID.4 ise tıpkı yılın sonuna gerçek satışa çıkıyor. Öte yandan, düşük satışları nedeniyle sportif ID.5 modeli 2027’de üretimden kalkıyor.

Şirketin en ikonik modeli Golf ise 2028 yılında büsbütün elektrikli olacak. Yeni kuşak Golf, 800V mimarisi ve süratli şarj özellikleriyle donatılan, markanın yeni “Scalable Systems Platform” (SSP) altyapısını kullanan birinci model olma unvanını taşıyacak.

Volkswagen, elektrikli araçlara yatırım yaparken içten yanmalı motorlu ve hibrit araçları da bırakmıyor. Hem Golf’ün hem de T-Roc’un içten yanmalı versiyonları yenileniyor.