Washington eyaletinin Issaquah kentinde geçtiğimiz Çarşamba günü önemli bir trafik kazası yaşandı. FSD (Denetimli Tam Otonom Sürüş) modunda ilerleyen bir Tesla Model X, ansızın karşı şeride geçerek karşı yönden gelen bir Cadillac Escalade ile çarpıştı.

Çarpışmanın akabinde yol kenarındaki hendeğe savrulan Tesla’nın arka kısmının yaklaşık üçte biri gövdeden büsbütün koptu. Ağır hasar alan araçtaki kazazedelerin yaralanmadan kurtulması ise büyük bir baht olarak nitelendirildi.

Denetimli sürüşte sorumluluk sürücüde

Polis tarafından yapılan incelemelerde, kaza anında FSD sisteminin faal olduğu doğrulandı. Yetkililer, Tesla’nın bu sistem için kullandığı “Supervised” yani “Denetimli” sözünün hayati bir değere sahip olduğunu vurguluyor.

Tesla, sistemin tam otonom olmadığını ve şoförün yolu daima takip ederek gerektiğinde denetimi ele alması gerektiğini belirtiyor. Federal güvenlik kılavuzları da şoför dayanak sistemlerinin yasal sorumluluğu araç sahibinden almadığını hatırlatıyor.

Soruşturma datalara odaklanacak

Issaquah polisi, kazayla ilgili soruşturmanın bir sonraki kademesinde aracın yazılım versiyonu, telemetri dataları ve suratı üzere teknik ayrıntıların inceleneceğini açıkladı. Şoförün olay anında müdahale edip etmediği de bu teknik incelemeler sonucunda netleşecek.

Uzmanlar, Tesla sahiplerini FSD sistemine aşırı güvenmemeleri konusunda uyarıyor. Şoförlerin ellerini her vakit direksiyonda tutmaları ve sistemin beklenmedik hareketlerine karşı her an müdahaleye hazır olmaları gerekiyor.

Tesla’nın kullanıcı kılavuzunda da FSD özelliğinin aracı tam otonom hale getirmediği, şoförün etkin kontrolünün mecburî olduğu ve denetim sorumluluğunun her vakit şoförde olduğu açıkça söz ediliyor.

Bu tıp şoför dayanak sistemlerinin güvenliği hakkında siz ne düşünüyorsunuz?

Kaynak: Shiftdelete