Stellantis, büsbütün elektrikli Ram REV ve üst seviye Dodge Charger Daytona R/T KONUT üzere birtakım planlı elektrikli araç projelerinden geri adım atmış olsa da, güvenlik teknolojilerinde durmuyor. Şirketin yeni aldığı bir patent, bir elektrikli aracın batarya paketine yerleştirilmiş, yenilikçi, köpük bazlı bir termal kaçak bastırma sisteminin ana çizgilerini çiziyor.

Köpük Bazlı Yangın Söndürme Sistemi Patentlendi!

Elektrikli araçların (EV) içten yanmalı motorlu kardeşlerine nazaran çok daha ender yangın çıkardığı tartışılmaz bir gerçektir. Fakat, medyada geniş yankı uyandıran kimi erken Tesla yangınları ve birinci jenerasyon Chevy Bolt’taki makus yönetilen geri çağırma süreci, birçok Amerikalının zihninde “elektrikli araba” ve “yangın” sözlerini eşleştirmiş durumda. Daha güzel bir güvenlik tahlili bekleyenler için, Chrysler’ın ana şirketi Stellantis’ten gelen bu son patent, büyük bir itimat artışı sağlayabilir.

MoparInsiders tarafından bildirilen yeni Stellantis patenti, bir termal kaçağın (yani yangının) tüm batarya paketine yayılmasını engellemek için tasarlanmış proaktif bir batarya güvenlik sistemini ayrıntılandırıyor.

Yalnızca pasif bariyerlere yahut olay sonrası sınırlamaya güvenmek yerine, Stellantis’in patentli yeni sistemi, hücrelerde olağandışı ısı algılandığında etkilenen hücreleri yüksek yalıtımlı köpükle doldurabilen, stratejik olarak yerleştirilmiş köpük kanalları ve dağıtım düzeneklerini kullanıyor. Bu, sorunun yaşandığı bölgeyi izole ederek ve felaketle sonuçlanan batarya arızasına yol açan zincirleme tepkisi değerli ölçüde yavaşlatarak (hatta büsbütün durdurarak) çalışıyor.

Patent, dışarıdan KONUT meraklılarına tanıdık gelecek, lakin bilindik kısımların etrafına “katmanlanmış” birtakım temel farklılıkları olan bir elektrikli araba bataryasını anlatıyor:

• Yangın Geciktirici Kimyasal Torbası: Batarya hücrelerine yakın, çoklukla hücreler ile paketin üst kısmı ortasına yerleştirilmiş, yangın geciktirici bir kimyasalla dolu esnek bir polimer torba (ihtiyaç duyulduğunda delinmeye hazır).
• İki Grup Bıçak: Birincisi, torbayı delmek ve yangın geciktirici kimyasalı hür bırakmak için torbaya yönlendirilmiş, ikincisi ise soğutucu giriş çizgisi, çıkış çizgisi yahut ısı emiciler üzerindeki makul noktaları amaç alarak onları patlatmak ve soğutucu köpüğü direkt gerekli yere salmak için tasarlanmıştır.
• Özel Soğutucu Sınır Kısımları: Bıçakların kolaylıkla delebileceği fakat olağan çalışma sırasında basıncı koruyacak kadar güçlü, yumuşak bir tıkaç materyaliyle kapatılmış küçük sızdırmaz açıklıklara sahip özel soğutucu sınır kesitleri.
• Kumandaya Bağlı Aktüatör Aygıtlar: Bir termal olay algılandığında bıçakları torbaya ve soğutucu bileşenlere iten aktifleştirme aygıtları.

Sistem, batarya paketi boyunca mevcut bir dizi sıcaklık sensörüne dayanıyor ve az de olsa katiyetle var olan ve Amerika’daki “Erken Çoğunluk” teknoloji benimseyicileri üzerinde büyük bir baskı oluşturan bir meseleye epey uygulanabilir bir tahlil üzere görünüyor.