Shell; elektrikli araçların şarj suratını değerli ölçüde artıracak, iletken olmayan yeni bir termal idare sıvısı geliştirdiğini açıkladı. Şirket, bu yenilik sayesinde elektrikli araçların bataryalarının yüzde 10’dan yüzde 80’e yalnızca 10 dakikada şarj olabileceğini belirtiyor.

Shell, elektrikli araçlarda ihtilal yapabilir

Bu mühlet, olağan şartlarda aracın şarj sistemi, batarya sıcaklığı ve kimyasına bağlı olarak çok daha uzun sürüyor ve süratli şarj ekseriyetle güvenlik ve ömür sıkıntılarını beraberinde getiriyor.

Shell, bu sıvı için otomotiv mühendisliği şirketi RML Group ile çalıştı. Geliştirilen özel sıvı, bataryalardaki termal gerilimi önemli oranda azaltarak daha yüksek şarj akımlarına müsaade veriyor. İletken olmadığı için batarya paketini büsbütün kaplayabiliyor ve hücrelerle direkt temas kurarak ısıyı çok daha tesirli bir halde dağıtıyor. Bu metot, çok ısınma riskini ortadan kaldırarak şarj suratının inançlı bir halde artırılmasını sağlıyor.

Teknoloji birinci olarak 34 kWh’lik bağımsız bir batarya paketi üzerinde denendi ve hedeflenen 10 dakikalık süratli şarj muvaffakiyetle gerçekleşti. Shell ayrıyeten, bu tahlilin hafif ve aerodinamik bir arabada kullanılması durumunda, aracın dakikada 24 km menzil kazanabileceğini de söyledi.

Şu anda yalnızca bir batarya paketi üzerinde test edilen bu teknoloji şimdi ticari araçlarda kullanılmadı. Fakat Shell’in birçok araba markasıyla zati soğutucu ürünler konusunda iş birliği yapıyor olması, bu teknolojinin gelecekte araçlara entegre edilebileceği ihtimalini artırıyor. Şayet bu teknoloji inançlı ve maliyet açısından uygun olursa, elektrikli araç bölümü için büyük bir adım olabilir.