Alman lüks araba üreticisi Porsche, finansal açıdan güçlü bir yıl geçiriyor. Şirket, kârlılıkta önemli bir düşüş yaşadığını açıkladı ve bu berbat gidişatın faturasını elektrikli araba (EV) stratejisine kesti. Bu durum üzerine Porsche, elektrikli araçlara geçiş planlarını askıya aldı.

Porsche kârlılıkta düşüş yaşıyor

Porsche’nin finansal raporları, şirketin içinde bulunduğu durumu net bir halde gösteriyor. Geçtiğimiz yılın üçüncü çeyreğinde 974 milyon euro kâr elde eden şirket, bu yılın birebir periyodunda 967 milyon dolar ziyan ettiğini duyurdu. Üstelik bu düşüş yalnızca son çeyrekle hudutlu kalmadı. Şirketin yılın birinci üç çeyreğindeki toplam kârı yalnızca 40 milyon euroda kaldı.

Bu sayı, Porsche’nin 2024 yılının birinci üç çeyreğinde elde ettiği 4 milyar euro kârın yanında yüzde 99’luk devasa bir düşüşe işaret ediyor. Olağanda Volkswagen Grubu’nun en emniyetli gelir kaynaklarından biri olan Porsche için bu çöküş büyük bir sürpriz oldu.

Şirketin bu büyük düşüşünün ana sebeplerinden biri, büyük umut bağladığı elektrikli araba modellerinin beklenen ilgiyi görmemesi oldu. Yaşanan bu krizin akabinde şirket, elektrikli arabalara geçiş planlarını askıya alma kararı aldı.

Gelen son bilgilere nazaran Porsche, yeni bir elektrikli-hibrit model projesini rafa kaldırdı. Bunun yerine şirket, karbon yakıtlı klâsik modellere yönelmeyi tercih etti. Porsche, yatırımcılarına 2026 yılının çok daha güzel geçeceğine dair kelam verdi.

Porsche’nin yaşadığı ıstırapların bir öteki değerli nedeni de Çin pazarındaki değişen istikrarlar. Çin’de yerli araba üreticileri son periyotta süratle pazar hisselerini artırırken, Porsche üzere yabancı şirketlerin hissesi süratle düşüyor.

Bu yıl Çin’deki Porsche satışları yüzde 26 düştü ve bu düşüşün önümüzdeki periyotta de devam etmesi bekleniyor. Çin üzere şirket için epeyce değerli bir pazardaki bu kayıp, Porsche’nin finansal sayılarına olumsuz yansıdı.

Elektrikli araba projesinin beklenen etkiyi yaratamaması ve Çin’deki pazar hissesinin düşmesi üzere faktörlerle gayret eden Porsche’nin bu makûs gidişatı bilakis çevirmesi kolay görünmüyor. Önümüzdeki yılın başında CEO koltuğunu devralacak olan eski McLaren işvereni Michael Leiters’ı epey kuvvetli bir misyon bekliyor.