Dünyada toplu ulaşımın elektrikli ve otonom araçlara dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, yenilikçi teknolojileriyle bölümde öncü projelere imza atmaya devam ediyor. Japonya’dan ABD’ye kadar çok geniş bir coğrafyada gerçekleştirdiği başarılı çalışmalarla bir dünya markası haline gelen Karsan, 27 ülkeye yayılmış 2.000 adedin üzerindeki elektrikli aracıyla hizmet veriyor. Bu kapsamda Karsan’ın teknoloji partneri ADASTEC ile birlikte geliştirdiği ve dünyanın birinci Düzey 4 otonom elektrikli otobüsü olan Karsan Otonom e-ATAK, İsveç pazarında yolcu taşımaya başladı.

İsveç kesintisiz ve verimli ulaşıma geçti!

İsveç’in Göteborg kentinde düzenlenen bir aktiflikle yolcu taşımaya başlayan ve daha evvel Kuzey Avrupa’nın en önde gelen Toplu Taşıma Yönetimlerinden (PTA) biri olan Vy Buss’a teslim edilen Otonom e-ATAK, artık İsveç’in önde gelen toplu taşıma operatörü Västtrafik ile iş birliği içinde, Vy Buss’a bağlı olarak çalışacak. Merasimin akabinde Karsan Otonom e-ATAK, Göteborg Merkez İstasyonu ile Liseberg İstasyonu’nu birbirine bağlayan 7 duraklı 4 kilometrelik bir güzergah boyunca halka açık yollarda sürüş gerçekleştirdi. Karsan Otonom e-ATAK, Göteborg’un Merkez İstasyonu’nu Liseberg İstasyonu’na bağlayacak ve kentin Gårda bölgesinde kesintisiz ve verimli bir ulaşım tahlili sunacak. Karsan Otonom e-ATAK’ın İsveç’in gerçek trafik şartlarında yolcu taşımaya başlayan Düzey 4 otonom aracı olduğunu söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Bu kapsamda aracımız Västtrafik ile iş birliği içinde, İsveç’in stratejik açıdan en değerli kentlerinden biri olan Göteborg’da bir yıllık operasyona başlayacak. Bu, şirketimizin toplu taşımayı yine tanımlama seyahatinde bir öteki kilometre taşını temsil ediyor” dedi.

Karsan Otonom e-ATAK’ın teknoloji partneri ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker ise bahisle ilgili şu değerlendirmelerde bulundu: “Karsan ile birlikte dünyanın farklı kentlerinde ve ülkelerinde sunduğumuz Seviye-4 toplu taşıma hizmeti, teknolojimizin olgunluğunu ve güvenilirliğini kanıtlıyor. Göteborg’da hizmete alınan Otonom e-ATAK, kuvvetli hava şartlarına ve kent içi trafiğin karmaşıklığına dayanacak formda tasarlanmış olup, ADASTEC’in Seviye-4 otonom sürüş teknolojisi ile inançlı ve kesintisiz bir seyahat sunuyor. Her yeni durakta yalnızca insanları değil, tıpkı vakitte sürdürülebilir kentleri ve kapsayıcı toplu taşımayı geleceğe taşıyoruz. Hedefimiz, otonom toplu taşıma hizmetlerini, bugünün muhtaçlıklarını karşılayan ve yarının toplumlarına miras bırakılacak manalı bir hizmete dönüştürmek.”

Küresel liderlik vizyonunda yeni bir adım!

Projenin, kent merkezinde gerçek trafik şartları altında çalışan hayli karmaşık bir güzergahı içerdiğini vurgulayan Okan Baş, “Bu uygulama yalnızca Karsan’ın mühendislik yeteneklerinin bir göstergesi değil, tıpkı vakitte İsveç’in geleceğe yönelik mobilite ekosistemine de değerli bir katkı niteliğinde. İskandinavya’nın sert iklimi ve dinamik kent trafiği de dahil olmak üzere kuvvetli operasyonel şartların üstesinden gelen Otonom e-ATAK, yolcularına özünde konfor, güvenlik ve güvenilirlik ile eşsiz bir tecrübe sunacak. Bu çığır açan proje, Karsan ile araca gelişmiş otomasyon teknolojisini sağlayan ADASTEC ortasındaki güçlü iş birliğinin bir sonucu. Bu iştirak ile birlikte Karsan, otonom nakliyatta yeni ölçütler belirlemeye devam ediyor ve dünyaya inovasyon, esneklik ve vizyonun toplu taşımayı nasıl tekrar şekillendirebileceğini gösteriyor. İsveç’te hayata geçirilen bu proje ile Karsan, Kuzey Avrupa’nın en ileri ulaşım pazarındaki pozisyonunu güçlendirmekle kalmıyor, birebir vakitte sürdürülebilir ulaşım alanında global bir önder olma vizyonuna ulaşma yolunda bir adım daha atıyor. Bu projenin hayata geçirilmesinde değerli rol oynayan Västtrafik, Vy Buss ve Göteborg Belediyesi ve teknoloji partnerimiz ADASTEC’e teşekkür ediyoruz” diye konuştu.

Karsan Otonom e-ATAK daima hizmete hazır!

Gelişmiş Sensör Paketi ile donatılan Karsan Otonom e-ATAK, farklı hava şartlarında hassas navigasyon ve durumsal farkındalık sağlamak için birlikte çalışan LiDAR, Radar, RGB Kameralar, GNSS ve en son teknoloji sensörlerin bir kombinasyonunu kullanıyor. 220 kWh batarya paketine sahip 8,3 metre uzunluğundaki Karsan Otonom e-ATAK, Göteborg’un kentsel ulaşım taleplerini verimli bir biçimde karşılayabilecek sürdürülebilir, yüksek kapasiteli bir transit tahlil olarak öne çıkıyor. Otobüsün AC ünitelerle 5 saatte, DC ünitelerle ise 3 saatte tam olarak şarj olabilme yeteneği, aracın daima hizmete hazır olmasını sağlıyor.