Mercedes-AMG, büsbütün elektrikli Mercedes-AMG GT SUV modelini teknoloji dünyasına tanıttı. AMG.EA platformu üzerinde geliştirilen bu yeni araç, markanın yüksek performanslı elektrikli araba vizyonunu yansıtıyor.

Yeni SUV serisi, GT53, GT55 ve GT63 olmak üzere üç farklı versiyonla kullanıcıların karşısına çıkıyor. Bu modeller, sundukları farklı güç pahaları ve teknik ayrıntılarla dikkat çekiyor.

Performans ve Teknik Özellikler

GT55 ve GT63 modellerinde Yasa imzalı üç adet axial-flux elektrik motoru yer alıyor. GT53 versiyonunda ise iki standart elektrik motoru kullanılıyor.

AMG, GT55 ve GT63 modellerinde öndeki elektrik motorunu gereksinim duyulmadığı anlarda devre dışı bırakabiliyor. Bu sayede güç verimliliği artırılırken performansın korunması hedefleniyor.

Giriş düzeyi olan GT53, 362 beygir daima ve 536 beygir azamî güç sunuyor. Araç, 0’dan 100 km/sa sürate 4,1 saniyede ulaşabiliyor.

GT55 modeli ise 711 beygir daima ve 805 beygir azamî güç kıymetlerine sahip. Bu modelin 0’dan 100 km/sa sürate çıkması ise yalnızca 3 saniye sürüyor.

Serinin en güçlü temsilcisi olan GT63, 711 beygir daima ve 1.153 beygir azamî güç üretiyor. Bu elektrikli yol uçağı, 0’dan 100 km/sa sürate 2,6 saniyede ulaşarak dikkat alımlı bir performans sergiliyor.

Tüm modeller 800V altyapı üzerine inşa edilmiş durumda. GT55 ve GT63 modelleri 128 kWh kapasiteli bataryalarla donatılırken, GT53 modelinde 106 kWh kapasiteli bir batarya tercih edilmiş.

Mercedes-AMG GT SUV için açıklanan en yüksek menzil bedeli 700 km düzeyinde bulunuyor. Alt versiyonda ise bu menzil 500 km olarak belirtiliyor.

Şarj gücü tarafında GT53 modeli 600 kW takviye sunuyor. GT55 ve GT63 modellerinde ise bu paha 710 kW düzeyine kadar çıkıyor.

Donanım ve Sürüş Deneyimi

Mercedes-Benz, GT63 modelinde yüksek performanslı sürüşe yönelik Active Ride Control+ süspansiyon sistemini standart olarak sunuyor. Karbon seramik diskler de GT63 için standart donanım listesinde yer alıyor.

GT55 modelinde ise bu süspansiyon sistemi ve karbon seramik diskler opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. GT63’ün standart donanımları arasındaki AMG Dynamic Plus Paketi, şoförlere özel ayarlar sunuyor.

AMG Race Engineer denetim ünitesi sayesinde şoförler motor reaksiyonunu, yol tutuşunu ve çekişi istedikleri üzere yapılandırabiliyor. Araçta ayrıyeten drift modu da bulunuyor.

AMG, GT55 ve GT63 modellerine uydurma V8 motor sesi eklerken, GT53 modelinde geçersiz altı silindirli motor sesi kullanıyor. Bunun yanı sıra araçlarda sanal vites geçişleri de yer alıyor.

Aracın iç yerinde, sedan Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe modeline benzeri üç ekranlı bir konsol tasarımı dikkat çekiyor. 2027 yılının yaz periyodunda yollara çıkması planlanan aracın satış fiyatı hakkında şimdi bir açıklama yapılmadı. Bu yeni elektrikli SUV modelinin sunduğu performans kıymetleri hakkında siz ne düşünüyorsunuz?

Kaynak: Shiftdelete