Türkiye otomotiv pazarında elektrikli araçlara uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrah limitleri, tüketicilerin satın alım tercihlerinde ve üreticilerin fiyatlandırma stratejilerinde belirleyici bir rol oynuyor. Özellikle motor gücü 160 kW’ı geçmeyen ve matrah kıymeti belirlenen eşiğin altında kalan elektrikli arabalar, yüzde 10 ila yüzde 25’lik düşük ÖTV diliminden yararlanarak pazarda önemli bir fiyat avantajı yakalıyor.

Ancak döviz kurundaki dalgalanmalar, gümrük vergileri ve enflasyonist baskılar sebebiyle birçok tanınan model yüzde 25’lik ÖTV hududunun tam kıyısında seyrediyor. Fiyatlarında yaşanacak küçük bir artış bile bu araçların bir üst ÖTV dilimine geçmesine ve sonuncu satış fiyatlarının önemli oranda yükselmesine sebep olabiliyor.

• Eşik Fiyat Risk Yapıyor: Türkiye’de satışta olan birçok elektrikli otomobil modeli, yüzde 25’lik ÖTV matrah limitinin çabucak altında yer alıyor.

• Geniş Marka Yelpazesi: Yerli araba Togg T10X’ten Tesla Model Y’ye, Renault Megane E-Tech’ten Volvo EX30’a kadar pek çok tanınan model bu kritik sonda konumlanıyor.

• Küçük Zamlarda Ciddi Fiyat Artışı: Araçların vergisiz fiyatlarında yaşanacak ufak bir artış, ÖTV diliminin yükselmesine ve tüketiciye yansıyan fiyatın apansız katlanmasına yol açma riski taşıyor.

Elektrikli Otomobillerde ÖTV Matrahı Neden Kritik?

Elektrikli araç piyasasında motor gücü 160 kW altındaki modeller için uygulanan vergi basamakları, araçların Türkiye pazarındaki rekabet gücünü direkt etkiliyor. Belirlenen matrah limitinin altında kalan modeller yüzde 10 yahut yüzde 25 ÖTV diliminde tutulabilirken, bu limiti aşan araçlar çok daha yüksek vergi oranlarıyla karşı karşıya kalıyor. Bu durum, araba markalarını Türkiye pazarına özel donanım ve fiyat ayarlamaları yapmaya yönlendiriyor. Markalar, araçlarını yüzde 25’lik dilimde tutabilmek ismine kâr marjlarından feragat ediyor yahut donanım paketlerinde kısıtlamalara gidiyor.

Yüzde 25 ÖTV Sınırında Seyreden Popüler Modeller

Dünya Gazetesi’nden Ali Yıldırım’ın paylaştığı bilgilere nazaran, Türkiye pazarında kullanıcıların en çok ilgi gösterdiği 12 farklı elektrikli araç modeli şu an kritik ÖTV hududunda bulunuyor.

Yerli araba Togg T10X V2, 2.411.000 TL’lik fiyatıyla listenin en uygun fiyatlı seçenekleri arasında yer alırken, onu 2.430.000 TL ile Citroen C5 Aircross Plus ve 2.435.000 TL fiyat etiketiyle Alpine A290 GTS takip ediyor. SUV ve Crossover segmentinde dikkat çeken Ford Explorer 2.457.300 TL, Volvo EX30 2.472.390 TL ve KGM Torres EVX ise 2.474.830 TL düzeyinde konumlanıyor.

Dünyanın en çok satan elektrikli araçlarından biri olan Tesla Model Y, 2.474.985 TL’lik satış fiyatıyla hududun çabucak altındaki yerini koruyor. Skoda’nın elektrikli modeli Elroq 2.481.600 TL, Hyundai Ioniq 6 Advance 2.483.000 TL, KIA EV3 Prestige ile Opel Grandland Edition 2.485.000 TL ve Renault Megane E-Tech 2.486.000 TL fiyat etiketiyle sonun zirve noktasında yer alıyor.

• Alpine A290 GTS: 2.435.000 TL

• Citroen C5 Aircross Plus: 2.430.000 TL

• Ford Explorer: 2.457.300 TL

• Hyundai Ioniq 6 Advance: 2.483.000 TL

• KGM Torres EVX: 2.474.830 TL

• KIA EV3 Prestige: 2.485.000 TL

• Opel Grandland Edition: 2.485.000 TL

• Renault Megane E-Tech: 2.486.000 TL

• Skoda Elroq: 2.481.600 TL

• Tesla Model Y: 2.474.985 TL

• Togg T10X V2: 2.411.000 TL

• Volvo EX30: 2.472.390 TL

Tüketiciler ve Markalar İçin Riskler

Fiyatların 2,4 milyon TL ile 2,48 milyon TL arasında sıkışmış olması, mümkün bir döviz güncellemesi yahut maliyet artışında tüketicilerin bir üst vergi dilimiyle müsabaka ihtimalini artırıyor. Araç vergisiz fiyatının matrah hududunu tek bir lira dahi geçmesi durumunda, aracın toplam satış fiyatında yüz binlerce liralık sıçramalar yaşanabiliyor. Bu sebeple araba satın almayı planlayan kullanıcıların matrah hududundaki değişimi ve markaların şimdiki fiyat siyasetlerini yakından takip etmesi büyük ehemmiyet taşıyor.

Kaynak: Shiftdelete