BMW’nin yeni jenerasyon elektrikli araba ailesi Neue Klasse büyümeye devam ediyor. iX3 ve i3’ün akabinde ailenin üçüncü üyesi olan BMW iX4 resmen tanıtıldı. Eğimli tavan çizgisiyle daha sportif bir duruş sunan model, 800 voltluk mimarisi ve 400 kW’a varan şarj gücüyle segmentinin en süratli şarj olan SUV’ları arasına girmeye hazırlanıyor.

İlk etapta iX4 50 xDrive versiyonuyla yola çıkacak model, ilerleyen devirde 450 kW gücündeki iX4 M60 xDrive ile güçlenecek. Macaristan’daki Debrecen fabrikasında üretilecek olan iX4’ün satışları 2027 yılının mart ayında başlayacak.

• BMW iX4, iX3 ve i3’ün akabinde Neue Klasse ailesinin üçüncü modeli olarak tanıtıldı.
• İlk versiyon iX4 50 xDrive, 345 kW güç ve 112,2 kWh kullanılabilir batarya kapasitesi sunuyor.
• 800 volt mimari sayesinde batarya yüzde 10’dan 80’e sırf 21 dakikada doluyor.
• Performans odaklı iX4 M60 xDrive, 450 kW güç ve 875 Nm torkla 2027 içinde gamdaki yerini alacak.

BMW iX4 50 xDrive Teknik Özellikleri

Gamın ilk modeli iX4 50 xDrive, her iki aksta birer elektrik motoru bulunan dört çeker bir sisteme sahip. Toplam güç 345 kW (469 PS), tork ise 644 Nm düzeyinde. Araç 0’dan 96 km/s sürate 4,7 saniyede ulaşıyor ve en yüksek suratı 209 km/s ile sonlandırılıyor.

112,2 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya, ABD test prosedürlerine nazaran yapılan ön ölçümlerde yaklaşık 689 km menzil vaat ediyor. Avrupa için geçerli WLTP menzili ise şimdi paylaşılmadı. Tasarım tarafında 0,23’lük sürtünme katsayısı dikkat çekiyor. Eğimli tavan çizgisi bu kıymete ulaşılmasında kıymetli rol oynuyor.

400 kW Şarj ile 10 Dakikada 296 km

iX4’ün en güçlü yanı şarj performansı. 800 voltluk mimari, uygun istasyonlarda 400 kW’a kadar DC şarj imkânı tanıyor. Bu sayede sadece 10 dakikalık şarjla 296 km’ye kadar menzil eklenebiliyor. Batarya yüzde 10’dan 80’e 21 dakikada doluyor. Çift yönlü şarj takviyesi sayesinde batarya, araç dışındaki aygıtlara da güç aktarabiliyor.

İç Mekanda Panoramic iDrive Dönemi

Kabinde Neue Klasse ailesinin tanıdık nizamı yer alıyor. Panoramic iDrive sistemi, ön camın alt kısmı boyunca uzanan bir bilgi şeridini 17,9 inç büyüklüğündeki orta dokunmatik ekranla birleştiriyor. 3D head-up ekran opsiyonel olarak sunulurken sesli asistan Amazon Alexa+ teknolojisinden güç alıyor. Tüm versiyonlarda uzunluktan boya panoramik cam tavan ve M Sport donanım paketi standart olarak geliyor. Opsiyonel Highway Assistant, şoför dikkatini korumak koşuluyla 137 km/s sürate kadar direksiyonu bırakarak sürüşe imkan tanıyor.

iX4 M60 xDrive ile Performans Artıyor

2027 içinde gama eklenecek iX4 M60 xDrive, gücü 450 kW (612 PS) düzeyine, torku ise 875 Nm’ye çıkarıyor. Bu versiyon 0’dan 96 km/s sürate 3,7 saniyede ulaşıyor ve en yüksek suratı 240 km/s’ye yükseliyor. M60’ta adaptif M süspansiyon, elektronik denetimli arka M Sport diferansiyel ve standart 21 inç jantlar bulunuyor. BMW’nin yarış arabalarından ilham alan sarı far aydınlatması da opsiyon listesinde yer alıyor.

ABD’de 66.200 dolardan başlayan fiyat etiketiyle satışa çıkacak BMW iX4’ün Türkiye’ye ne vakit geleceği ve fiyatı şimdi açıklanmadı.

BMW iX4, menzil ve performans sayılarıyla rakiplerinin önüne geçmekten çok rekabet düzeyini yakalıyor. Lakin 21 dakikada yüzde 80’e ulaşan şarj mühleti, uzun yolda en çok önemsenen bahiste önemli bir avantaj sağlıyor. Neue Klasse’nin tartışma yaratan tasarım lisanı ise kupa SUV formunda birinci kere bu kadar savlı bir görünüm kazanıyor.

Sizce BMW iX4, 400 kW şarj gücü ve Neue Klasse dizaynıyla elektrikli SUV pazarında fark yaratabilir mi? Türkiye’ye geldiğinde tercih listenize girer mi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşın.

Kaynak: Shiftdelete