Xiaomi, şoför takviye yazılımındaki yanlışlar nedeniyle Çin’de üretilen yaklaşık 117 bin SU7 elektrikli aracı geri çağırıyor. Geri çağırma, 6 Şubat 2024 ile 30 Ağustos 2025 ortasında üretilen Standart Edition modellerini kapsıyor.

Xiaomi SU7’de güvenlik riski ortaya çıktı

Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi’nin raporuna nazaran, gelişmiş şoför dayanak sistemi (ADAS) makul yol senaryolarını yanlışsız algılayamıyor, sürücüyü vaktinde uyaramıyor yahut yanlış reaksiyon veriyor. Bu durum, şoförün süratli hareket etmemesi halinde kazalara yol açabiliyor.

Xiaomi, sorunu fiyatsız ve kablosuz yazılım güncellemesiyle çözmeyi planlıyor. Şirket, SU7 ve YU7 SUV modellerinin en yeni Xiaomi HyperOS 1.10.0 sistemine yükseltileceğini toplumsal medyada duyurdu. SU7 modeli, Mart 2024’te piyasaya çıktıktan sonra Çin’de yaklaşık 340 bin satış sayısına ulaştı ve Sedan, Standart, Pro ile Max donanım düzeylerinde sunuluyor.

Xiaomi’nin otonom sürüş sistemindeki güvenlik açığı, Mart ayında Standart SU7 modelinin otoyol bariyerine çarpması sonucu üç kişinin hayatını kaybettiği ölümcül kazayla kamuoyunun gündemine geldi. Bu kaza, geri çağırmanın ve yazılım güncellemesinin temel sebebi olarak gösteriliyor.

Geri çağırma kararı, otomotiv kesiminde yazılım kaynaklı güvenlik problemlerinin ne kadar kritik olduğunu bir defa daha gösterdi. Elektrikli ve otonom araç teknolojilerinin yaygınlaşmasıyla birlikte, yazılım güncellemeleri ve siber güvenlik tedbirleri üreticiler için hayati değer taşıyor.

Xiaomi’nin bu adımı, benzeri problemlerin önüne geçmek ve kullanıcı itimadını korumak ismine dal genelinde artan bir hassasiyetin kesimi olarak bedellendiriliyor. Pekala siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.