Tüketici elektroniği dalındaki gücünü otomotiv pazarına da taşıyan Xiaomi, birinci modelleri SU7 sedan ve YU7 SUV ile pazarda argümanlı bir pozisyona geldi. Şirketin elektrikli araba atılımında Tesla üzere rakipleri yakından incelemesi, stratejilerinin temelini oluşturuyor.

Lei Jun, Tesla Model Y’yi beğeniyor

Xiaomi CEO’su Lei Jun, Pekin Ulusal Kongre Merkezi’nde katıldığı bir aktiflikte bu durumu açıkça lisana getirdi. Jun, Xiaomi idaresinin yılın başında üç adet Tesla Model Y satın aldığını ve bu araçların kesim modül sökülerek her bir bileşeninin detaylı olarak incelendiğini açıkladı.

Benzer bir çalışmanın, SU7 modeli geliştirilirken Tesla Model 3 üzerinde de yapıldığı iddia ediliyor. Bu metot, rakip modelleri satın alıp büsbütün sökmek biçiminde otomotiv sanayisinde uzun müddettir kullanılan bir kıyaslama prosedürü olarak biliniyor.

Lei Jun, sunumunda Tesla Model Y’ye övgüler yağdırdı ve Tesla ile Xiaomi’nin yeni YU7 modelinin mukayeseli imajlarını paylaştı. Hatta Jun, iştirakçilere yönelik çarpıcı bir teklifte bulundu: “YU7’yi seçmezseniz Model Y’yi de düşünebilirsiniz. Model Y çok lakin çok başarılı bir otomobil” dedi.

Xiaomi’nin şu anki en büyük sorunu ise ağır talebi karşılayamaması. YU7, tanıtıldıktan yalnızca 18 saat sonra yaklaşık 240 bin sipariş aldı. Bu durum, teslimatlar için bir yılı aşan bekleme müddetleri oluşmasına yol açtı.

Bu nedenle CEO Lei Jun, toplumsal medya üzerinden müşterilere sırada beklemek yerine alternatif markaları da değerlendirmelerini tavsiye etti. Lei Jun’un önerdiği markalar ortasında Xpeng G7, Li Auto i8 ve tekrar Tesla Model Y yer aldı.