Toyota, otomotiv dünyasında merakla beklenen hamlesini yaparak 2027 Toyota Highlander modelini tamamen elektrikli bir altyapıyla sahneye çıkarıyor. Şirket tarafından paylaşılan ve sadece 11 saniye süren yeni tanıtım videosu, aracın teknik detaylarına dair en somut bilgileri barındırıyor. Videoda net bir şekilde görülen BEV (Bataryalı Elektrikli Araç) rozeti, modelin hibrit değil, tamamen elektrik enerjisiyle çalışacağını kesinleştiriyor.

Toyota bZ İsminden Vazgeçti: Elektrikli Highlander Çift Motorla Geliyor

Görüntülerde dikkat çeken bir diğer kritik detay ise AWD logosu oluyor. Bu ibare, yeni elektrikli Highlander’ın dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olacağını ve yüksek ihtimalle çift elektrik motoruyla geleceğini doğruluyor. Daha önce paylaşılan ipuçlarında aracın arka tasarım hatları ve üç sıra koltuklu geniş yaşam alanı sergilenmişti. Yeni video ile birlikte bu parçalar birleşerek, geniş aileler için konforlu ve modern bir elektrikli SUV profilini ortaya koyuyor.

Modelin isimlendirme stratejisi ise Toyota’nın pazarlama tarafındaki köklü değişikliğini ve tüketici alışkanlıklarına verdiği önemi gözler önüne seriyor. Sektör kaynakları bu modelin daha önce bZ5X adıyla piyasaya sürülmesini bekliyordu. Ancak Toyota, karmaşık harf ve sayı kombinasyonları yerine, tüketicilerin zihninde yer etmiş Highlander gibi güçlü model isimleriyle yola devam etme kararı aldı.

Bu strateji değişikliği aslında sadece Toyota’ya özgü bir durum değil. Volkswagen gibi diğer dev üreticiler de elektrikli serilerinde Polo ve Tiguan gibi tanıdık ve güvenilir model isimlerini geri getirmeye hazırlanıyor. Markalar, yıllardır inşa ettikleri isim bilinirliğini ve marka gücünü elektrikli geleceğe taşıyarak risk almaktan kaçınıyor.

Bu akşam gerçekleştirilecek resmi tanıtımla birlikte aracın tüm teknik verileri, batarya kapasitesi ve menzil detayları da netleşmiş olacak. Otomobil devlerinin elektrikli dönüşümde tanıdık isimlere geri dönmesi, kullanıcı güvenini kazanmak adına atılmış stratejik bir adım olarak yorumlanıyor.

Sizce otomobil üreticilerinin elektrikli modellerde “bZ” veya “ID” gibi yeni seriler oluşturmak yerine klasikleşmiş model isimlerini kullanması doğru bir karar mı?