Elektrikli araba devinin en çok satan modellerinde kullanılan birtakım batarya paketleri hakkında korkutan bir rapor yayınlandı. Teknik servis datalarına nazaran, Çin üretimi Tesla LG batarya paketleri, Amerikan muadillerine nazaran çok daha dayanıksız çıktı ve tamiri neredeyse imkansız hale geldi.

Tesla LG batarya sorunu neden çözülemiyor?

Model 3 ve Model Y araçlarda kullanılan LG NCM811 (Nanjing üretimi) bataryalar, servisleri çaresiz bırakıyor. Raporlara nazaran bu bataryaların yüzde 90’ında hücre bazlı tamir yapılamıyor. Zira sorun tek bir hücrede değil, modülün genelinde zincirleme bir çöküş halinde gerçekleşiyor. Arızalı modüller değiştirilse bile, öbür hücreler kısa müddette iflas ediyor.

Panasonic ile ortasındaki devasa fark

Teknik ölçümler, ABD üretimi Panasonic piller ile Çin üretimi LG piller ortasındaki kalite farkını net bir halde ortaya koydu. Sağlıklı bir Panasonic pil 10 mΩ dirence sahipken, fabrikadan yeni çıkmış bir LG pil 28 mΩ dirençle geliyor. Yani, LG’nin “sıfır” pili, Panasonic’in “ölmek üzere olan” piliyle tıpkı teknik pahalara sahip.

Tamir değil, değişim öneriliyor

Servisler, LG bataryaları tamir etmeye çalışırken ayda 20.000 Euro’nun üzerinde ziyan ettiklerini belirtiyor. Bu nedenle Çin menşeli bataryaya sahip araçlar için tamir yerine, ekseriyetle ikinci el sağlam Panasonic paketlerle değişim öneriliyor. Medyadaki “Çin malı piller en iyisidir” algısının, alandaki gerçeklerle uyuşmadığı bir sefer daha kanıtlandı.

Peki, Tesla LG batarya performansı hakkındaki bu bilgiler sizi endişelendirdi mi? Niyetlerinizi yorumlarda bizimle paylaşın!