Tesla, Full Self-Driving (FSD) 14 yazılımı ile otonom sürüş teknolojisinde çıtayı bir kere daha yükseltiyor. Bu ayrıntılı incelememizde, Tesla FSD 14 sisteminin San Francisco yollarındaki gerçek hayat performansını test ettik. Ayrıyeten, araç kendi kendine sürme, park etme, U dönüşü yapma ve ağır trafiği yönetme üzere güçlü vazifelerin altından muvaffakiyetle kalkıyor.

Tesla FSD 14 ile gelen MadMax modu ve yenilikler

Yeni sürümün getirdiği en büyük yenilikler ortasında “MadMax” modu ve gelişmiş park kabiliyeti bulunuyor. Tesla’nın yapay zekâ tabanlı bu sürüş sistemi, trafik akışını insan gibisi bir akıcılıkla yönetiyor. Evvelki versiyonlara nazaran çok daha kararlı ve muteber bir tecrübe sunuyor.

Sinir Ağı Tabanlı Karar Sistemi Fark Yaratıyor

FSD 14, artık kararlarını büsbütün hudut ağı tabanında veriyor. Bu da aracın beklenmedik durumlara çok daha süratli ve hakikat reaksiyon vermesini sağlıyor. Bilhassa karmaşık San Francisco caddelerinde, şerit değiştirme ve kenara çekme üzere hareketleri kusursuzca yerine getiriyor. Gelişmiş park yeteneği ise kullanıcılara büyük kolaylık sunuyor.

FSD Türkiye Yollarında Çalışabilir mi?

Sistem, yurt dışında mükemmeller yaratıyor olsa da Türkiye’deki potansiyeli merak konusu. Türkiye’deki değişken yol şartları ve trafik dinamikleri, yapay zekâyı zorlayabilir. Lakin hudut ağı tabanlı karar sistemi, adaptasyon yeteneğinin yüksek olduğunu gösteriyor. Bu nedenle, sisteme biraz daha öğrenme mühleti verilmesi gerekebilir.

Peki, Tesla FSD 14’ün Türkiye’deki geleceği hakkındaki sizin görüşleriniz neler? Niyetlerinizi yorumlarda bizimle paylaşın!