Tesla CEO’su Elon Musk, şirketin tam otonom sürüş teknolojisiyle ilgili önemli bir güncelleme paylaştı. Musk tarafından yapılan yeni açıklamaya göre, Tesla’nın denetimsiz ve güvenli bir sürüş deneyimi sunabilmesi için yaklaşık 16 milyar kilometrelik eğitim verisine ihtiyacı bulunuyor. Bu rakam, Musk’ın daha önce yeterli gördüğü hedeflerin oldukça üzerinde bir seviyeyi temsil ediyor.

Tesla’nın Robotaksi hayali 2027’ye mi kalıyor?

Bu yeni veri eşiği, Tesla’nın otonom sürüş yolculuğunda hedeflerin neden saptığını da gözler önüne seriyor. Musk, 2022 yılında 10 milyar kilometrenin küresel onaylar için yeterli olacağını öngörmüştü. Ancak gelinen noktada, gerçek dünya sürüş koşullarının karmaşıklığı nedeniyle bu hedefin ciddi oranda artırıldığı görülüyor.

Şirketin paylaştığı güncel verilere göre, Tesla Ocak 2026 itibarıyla yaklaşık 11.5 milyar kilometrelik bir sürüş verisine ulaşmış durumda. Bu durum, Musk’ın yeni belirlediği güvenli sürüş sınırına ulaşmak için hala 4.5 milyar kilometrelik ek veriye ihtiyaç duyulduğu anlamına geliyor. Mevcut veri toplama hızıyla Tesla’nın bu rakama en erken 2026 yılının Temmuz ayında ulaşabileceği tahmin ediliyor.

Musk’ın bu açıklaması, 2025 yılı sonunda Austin’de denetimsiz robotaksilerin başlayacağına dair verdiği sözün neden gerçekleşmediğini de açıklıyor. Aralık 2025’te Tesla’nın elindeki veri miktarı sadece 11.2 milyar kilometre civarındaydı. Bu miktar, Musk’ın şimdi gerekli olduğunu belirttiği güvenlik eşiğinin çok altında kalıyor.

Veri toplama süreci tamamlansa bile, bu durum robotaksilerin hemen yola çıkacağı anlamına gelmiyor. Tesla’nın bu devasa veriyi kullanarak yapay zeka eğitimlerini tamamlaması, kapsamlı doğrulama testlerini gerçekleştirmesi ve karmaşık yasal onay süreçlerini yönetmesi gerekiyor. Sektör analizleri, tüm bu aşamaların gerçek dünyada uygulanmasının 2027 yılını veya daha sonrasını bulabileceğini gösteriyor.

Tesla bu hedeflerle uğraşırken, rakipleri de boş durmuyor. NVIDIA, CES 2026 fuarında Alpamayo isimli yeni otonom sürüş platformunu tanıttı. Açık kaynaklı bu yapay zeka modellerinin, 2026 yılının ilk çeyreğinden itibaren Mercedes-Benz CLA modellerinde kullanılması bekleniyor. NVIDIA’nın bu hamlesi, otonom sürüş pazarındaki rekabeti daha da kızıştırıyor.

Tesla’nın yapay zeka direktörü Ashok Elluswamy de Musk’ın açıklamalarını destekleyerek, sürüş esnasında karşılaşılan nadir durumların sistemleri zorladığını belirtiyor. Şirket yetkilileri, otonom sürüşün istatistiksel olarak güvenli kabul edilebilmesi için en uç senaryoların bile başarıyla analiz edilmesi gerektiğinin altını çiziyor.

Siz Tesla’nın bu yeni hedefleri ve otonom sürüş teknolojisinin geleceği hakkında ne düşünüyorsunuz? Kendi kendine giden bir otomobile binmek sizin için güven verici mi, yoksa direksiyonun başında bir insanın olmasını mı tercih edersiniz?