Çin’de elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılan bilinmeyen kapı kolları, kaza sonrası elektrik sisteminin devre dışı kalması durumunda ciddi güvenlik riskleri oluşturuyor. Tesla ve 10 farklı araba üreticisi, bu risk sebebiyle yaklaşık 4,3 milyon aracı geri çağırma kararı aldı.

Bu gelişme, Çin tarihindeki en büyük otomotiv geri çağırma operasyonu olarak kayıtlara geçti. Tesla, yaklaşık 3 milyon adet Model 3, Model Y, Model S ve Model X aracıyla bu durumdan en çok etkilenen üretici pozisyonunda bulunuyor.

Geri Çağırma ve Güvenlik Önlemleri

Tesla, geri çağırma kapsamında araçlara fiyatsız olarak kapı kollarını tanımlayan ihtar etiketleri yerleştireceğini açıkladı. Xiaomi dahil olmak üzere öbür sekiz üretici de misal bir uygulama izleyerek kullanıcıları bilgilendirmeyi hedefliyor.

Birçok üretici, çarpışma anında pencereleri otomatik olarak aşağı indiren yazılım güncellemeleri yayınlıyor. Bu sayede yolcuların araçtan çıkışının kolaylaştırılması ve kurtarma gruplarının müdahalesinin hızlandırılması amaçlanıyor.

Çin idaresi, bilinmeyen kapı kollarına karşı daha kapsamlı adımlar atmaya hazırlanıyor. Ülke, 2027 yılı prestijiyle bu dizaynın kullanımını büsbütün yasaklamayı planlıyor.

Yeni standartlar, araç kapılarının hem iç hem de dış kısmında elektriğe muhtaçlık duymadan çalışabilen mekanik açma sistemlerinin bulunmasını mecburî kılıyor. Bu karar, bilhassa elektrik sistemi arızalandığında kapıların açılamadığı ve mevtle sonuçlanan kaza hadiselerinin akabinde alındı.

Küresel Etkiler ve Gelecek Tasarımlar

Gizli kapı kolları ile ilgili tasalar yalnızca Çin ile sonlu kalmıyor. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, benzer güvenlik riskleri sebebiyle Tesla’nın elektronik kapı kollarına yönelik bir soruşturma başlattı.

Tesla cephesinde ise tasarım değişikliği sinyalleri gelmeye başladı. Şirketin tasarım sorumlusu Franz von Holzhausen, elektronik ve manuel açma düzeneklerini tek bir düğmede birleştiren yeni bir yaklaşım üzerinde çalıştıklarını belirtti.

Holzhausen, bu dizaynın mantıklı bir tahlil olduğunu ve geliştirme sürecinin devam ettiğini tabir etti. Otomotiv dünyasında güvenlik standartlarının bu denli değişmesini nasıl değerlendiriyorsunuz?

Kaynak: Shiftdelete