Ülkemizde son Kurban ve Ramazan Bayramı tatillerinde milyonlarca vatandaş yollardayken, arka arda kesilen radar cezaları büyük bir kamuoyu yansısına yol açmıştı. Birçok şoför, kâfi ihtar levhası olmadan ve sık aralıklarla konumlandırılan radarlar nedeniyle mağdur olduklarını belirterek, bu durumu “haksız kar kapısı” olarak eleştirmişti. Toplumsal medyada on binlerce şoförün misal şikayetleri lisana getirmesi, mevzuyu ülkenin en değerli gündem hususlarından biri haline getirmişti.

Bu tartışmaların fitilini ateşleyen bir öbür değerli gelişme ise daha evvel tuzak radar algısını önlemek emeliyle ülke genelindeki 19 bin 46 ihtar levhasının kaldırılması olmuştu. Bu durum, şoförlerin sürat limitleri konusunda daha dikkatli olmasını hedeflerken, bir yandan da nerede kontrol olduğunu bilmemenin getirdiği bir belirsizlik yaratmıştı.

Radar Uygulaması Neler Sunacak?

İçişleri Bakanlığı tarafından geliştirilen ve şu anda kapalı bir kullanıcı kümesiyle test edilen yeni taşınabilir uygulama, bu bilgi boşluğunu doldurmayı amaçlıyor. Sızan birinci bilgilere nazaran, uygulama şoförlere şu imkanları sunacak:

• Anlık Radar Haritası: Türkiye genelindeki sabit ve taşınabilir tüm sürat tespit sistemlerinin (radarların) pozisyonları, canlı bir harita üzerinde gösterilecek.
• Güzergah Tahlili: Sürücüler, yola çıkmadan evvel belirledikleri rota üzerindeki toplam radar sayısını ve bu radarların hangi kilometrelerde bulunduğunu evvelce görebilecek.
• Sesli ve Görsel İkazlar: Uygulamanın, seyahat esnasında yaklaşılan radar noktaları için şoförleri sesli ve görsel olarak uyarması bekleniyor. Bu özellik, şoförlerin dikkatini yoldan ayırmadan suratlarını yasal limitlere indirmelerine yardımcı olacak.
• Şeffaf Bilgilendirme: Toplamda kaç adet etkin radar olduğu, hangi bölgelerde kontrollerin ağırlaştığı üzere istatistiksel bilgilere de uygulama üzerinden erişim sağlanabilecek.

Bakanlık kaynakları, uygulamanın temel maksadının şoförlerin ceza almasından kaçınmasına yardımcı olmaktan fazla, trafik güvenliğini artırmak olduğunu vurguluyor. Radarların yerinin evvelden bilinmesinin, şoförleri sürat yapmaktan caydıracağı ve yasal sürat limitlerine uymalarını teşvik edeceği düşünülüyor. Bu sayede, sürat kaynaklı trafik kazalarının ve bu kazalardaki can kayıplarının önüne geçilmesi hedefleniyor. Uygulama, devletin “cezalandırıcı” değil, “önleyici ve bilgilendirici” bir rol üstlendiği yeni bir trafik kontrol anlayışının birinci adımı olarak görülüyor.

Ne Vakit Kullanıma Sunulacak?

Uygulamanın ismi ve kesin çıkış tarihi şimdi netlik kazanmadı. Lakin test sürecinin muvaffakiyetle tamamlanmasının akabinde, yakın bir gelecekte hem iOS hem de Android platformları için büsbütün fiyatsız olarak kullanıma sunulması bekleniyor. Bu yeni dijital atılımın, şoförler ve trafik denetleme üniteleri ortasındaki tansiyonu azaltarak, yollarda daha inançlı ve şuurlu bir sürüş kültürünün oluşmasına değerli bir katkı sağlaması öngörülüyor.