Elektrikli arabalara geçiş, artık macera hayali kuran alıcılara da ulaşıyor ve araba üreticilerinden gelen yeni konseptler bu talebi karşılamaya hazır olduklarını gösteriyor. Kia Çin, Guangzhou Araba Fuarı’nda dikkat alımlı yeni bir dizaynını gözler önüne serdi, EV5 WKNDR. Bu araç, yalnızca bir tarz çalışmasından öte, tanınan EV5 için potansiyel bir off-road donanımının detaylı bir ön izlemesi niteliğinde.

Daha Geniş Gövde Kiti ve İç Yer Yenilikleri

Kia Çin Tarz Tasarım grubu tarafından geliştirilen EV5 WKNDR, direkt showroom’dan alınıp hafta sonu kamp seyahatine çıkmaya hazır görünüyor. Dizayncılar, elektrikli SUV’ye yükseltilmiş bir süspansiyonla başlayarak uygun bir yerden yükseklik kazandırmış. Bu değişiklik, konsepte çabucak daha sert bir duruş ve daha fazla yerden yükseklik sağlıyor. Bu da kuvvetli topraklardaki manileri aşmak için bir mecburilik.

Konseptin dış dizaynındaki değişiklikler, yalnızca bir jant setinden ibaret değil. EV5’e kaslı, geniş omuzlu bir görünüm veren geniş çamurluk uzantılarıyla büsbütün tekrar tasarlanmış bir gövde kiti bulunuyor. Yeni müdafaa plakaları alt kısmı korurken, daha kalın yan etekler kayalara ve döküntülere karşı ek muhafaza sağlıyor. Besbelli bir kaput girişi ve büyük bir tavan rafı ise aracın ekipman taşıma hazırlığını artırıyor.

WKNDR’ın görsel kimliği, mat bej, limon yeşili ve gri ayrıntılarla vurgulanmış özgün bir renk şemasıyla pekiştirilmiş, bu kombinasyon, Kia’nın dış yer odaklı konseptlerinin imzası haline geldi. Önemli ekipman taşıyan sahipler için Kia, aracın yan tarafına, ikonik Land Rover Defender’da bulunan modüler heyetime emsal, özel irtibat noktaları bile eklemiş.

Bu ekstrem EV5’in içine adım attığınızda, mevcut bir üretim elektrikli aracı temel alan bir konsept için şaşırtan derecede yine tasarlanmış bir iç yerle karşılaşıyorsunuz. Değişiklikler kolay bir renk değişiminden çok daha derin. Dizayncılar, yolcunun önüne uzanan geniş bir ekran ve yeni bir direksiyon simidinin gerisine yerleştirilmiş ince bir dijital gösterge paneli takmışlar. Orta konsol revize edilmiş ve klima havalandırmaları yeni bir dizayna sahip. Büsbütün tekrar tasarlanmış koltukları çağdaş renkler ve eşsiz 3D dokuya sahip yeni döşemeler kaplayarak kabinin ambiyansını yükseltiyor.

Maceracı alıcılar için bu konseptin nitekim öne çıktığı nokta, kullanışlılığa odaklanması. Kabin, Dacia’nın kolay YouClip sistemine benzeri bir fikri ödünç alan pratik ögelerle dolu. Bu, kargo alanının kenarlarına monte edilmiş bardak tutucular ve ekstra saklama bölmeleri üzere özelliklere kolay erişim manasına geliyor.

Tavan kaplaması, ekipmanı sabitlemek için özel olarak tasarlanmış ekstra raylar içeriyor, bu da arazinin engebeli hale geldiğinde gevşek eşyaların etrafta zıplamasını önlüyor. Kia, EV5 WKNDR konseptinin mekanik ayrıntıları hakkında sessiz kalmış olsa da, yükseltilmiş süspansiyon, üretim EV5’ten onaylanmış tek değişiklik olarak kalıyor ve geri kalan teknik özellikler şimdilik bir sır.

Standart Kia EV5’in, markanın öteki EV’lerinde kullanılan esnek platform olan E-GMP mimarisi üzerinde oturduğunu biliyoruz. Bu mimari, üretim EV5’in bölgeye mahsus farklı batarya seçenekleriyle hem önden çekişli (FWD) hem de dört tekerlekten çekişli (AWD) konfigürasyonlarda sunulmasına imkan tanıyor.

Üretim EV5’in sportif bir GT varyantının şimdiden onaylandığı ve güçlü bir güç aktarma organı ve daha keskin yol tutuşu vaat ettiği biliniyor, fakat WKNDR’ın asıl cazipliği, pazarın giderek arzuladığı kullanışlılık ve sağlam görünüm karışımında yatıyor.

EV5 WKNDR, Kia’nın macera serisinde EV9, PV5 ve Tasman’dan sonra bu rozeti taşıyan dördüncü model. Evvelki konseptlerin hiçbiri şimdi üretime geçmedi, lakin ömür usulü elektrikli araçlara yönelik ağır tüketici ilgisi, vaktin hakikat olduğunu gösteriyor. Kia’nın tanınan konseptleri gerçek dünya üretim modellerine dönüştürme konusundaki dengeli geçmişi göz önüne alındığında, bu dizaynın biraz yumuşatılmış bir versiyonunun sonunda EV5 serisine katılması epeyce mümkün.