Hyundai, IONIQ 3 modelinin akabinde elektrikli araç ailesini genişletmek için çalışmalarına sürat verdi. Güney Kore’de görüntülenen yeni elektrikli SUV modeli, markanın kompakt segmentte yeni bir araç hazırlığında olduğunu doğruluyor.

Şirket, Ağustos ayında düzenlenen CEO Investor Day etkinliğinde 2030 yılına kadar 100 yeni model tanıtacağını duyurmuştu. Bu strateji kapsamında Kuzey Amerika, Güney Kore, Avrupa ve Hindistan pazarları için özel planlamalar yapılıyor.

Ürün planında Hindistan için bir A-SUV, global pazarlar için bir B-SUV ve Avrupa’ya özel bir B-SUV yer alıyor. Güney Kore’de test edilen prototipin bu modellerden hangisi olduğu ise şimdi netleşmiş değil.

IONIQ 1 mi yoksa IONIQ 4 mü?

Yeni modelin IONIQ 4 ismiyle piyasaya sürülmesi beklense de IONIQ 1 ihtimali de gündemdeki yerini koruyor. Mart ayında Çin merkezli Autohome tarafından paylaşılan fotoğraflarda benzeri bir prototip görüntülenmişti.

O devirde görüntülenen aracın üzerinde HE1 biçiminde bir test etiketi bulunuyordu. Bu ayrıntı, aracın IONIQ 1 olabileceğine dair tezlerin temel desteğini oluşturuyor.

Hyundai’nin daha evvelki test araçlarında IONIQ 5 için ME ve IONIQ 9 için NE kodları kullanılmıştı. Bu kodların sonundaki E harfi, araçların E-GMP platformu üzerine inşa edildiğini işaret ediyor.

Kamuflaj sebebiyle aracın boyutlarını kesin olarak belirlemek güç olsa da dizaynın kutu biçimli olduğu görülüyor. Bu tasarım, daha evvel tanıtılan IONIQ 3’ün akıcı ve alçak Aero Hatch yapısından epeyce farklı duruyor.

Prototipin iç yerinde ise Hyundai’nin yeni kuşak Pleos Connect bilgi-eğlence sisteminin yer aldığı görülüyor. Bu sistem, aracın teknolojik altyapısının aktüel olduğunu gösteriyor.

Kia EV3 ile benzerlikler bekleniyor

Yeni Hyundai SUV’nin tasarım lisanının Kia EV3 ile büyük benzerlikler taşıyacağı varsayım ediliyor. Bilhassa dik ve köşeli gövde yapısı, iki model arasında önemli bir paralellik kuruyor.

Teknik özellikler şimdi resmi olarak açıklanmamış olsa da aracın batarya seçenekleri konusunda EV3’ü takip etmesi olası görünüyor. Kia EV3, pazara nazaran 58,3 kWh ve 81,4 kWh kapasiteli iki farklı batarya seçeneğiyle sunuluyor.

Bu batarya seçenekleri, WLTP ölçümlerine nazaran sırasıyla 344 kilometre ve 497 kilometreye kadar menzil imkanı sağlıyor. Hyundai’nin yeni modelinde de misal bir menzil performansı sunması bekleniyor.

Şirketin 2030 maksatları doğrultusunda bu yeni modelin stratejik bir ehemmiyete sahip olduğu aşikar. Bilhassa Avrupa ve global pazarlardaki elektrikli SUV rekabetinde Hyundai’nin elini güçlendireceği öngörülüyor.

Test süreci devam eden aracın son tasarımı ve teknik ayrıntıları önümüzdeki devirde netleşecek. Sizce Hyundai’nin bu yeni elektrikli SUV modeli, IONIQ 1 mi yoksa IONIQ 4 mü olarak isimlendirilmeli?

Kaynak: Shiftdelete