Honda, bu yılki Meksika Grand Prix’i için teknoloji deposundan özel bir sürpriz çıkarıyor. Marka, 1965 yılında Japon bir araba üreticisi için bir dünya birincisi gerçekleştirerek Meksika yarışını kazanan V-12 motorlu efsanevi RA272’yi piste geri getiriyor. Tarihi direksiyonun başına ise halihazırda Honda dayanaklı Formula 1 araçlarını kullanan Racing Bulls pilotu Yuki Tsunoda geçecek. İşte ayrıntılar.

Honda 60 yıllık zaferi kutlayacak

Meksika Grand Prix’i, Honda yarış takvimi için her vakit en kıymetli etkinliklerden biri olmuştur. Şirket, 1965’teki birinci zaferi de dahil olmak üzere yıllar içinde kazandığı beş birincilikle bu pistte en baskın üretici pozisyonunda. Bu yıl 26 Ekim’de düzenlenecek olan yarışta, o birinci zaferin anısına, Honda zafere imza atan aracı piste sürecek ve koltuğa günümüzün bir Formula 1 pilotunu oturtacak.

Japonya’nın kendi F1 pilotu Yuki Tsunoda, 26 Ekim’deki şov sürüşünde 1965 model Honda RA272’nin direksiyonunu sallayacak. Bu an, Japon yarış tarihinin hayranları için az bir görsel şölen sunacak.

Tsunoda, bu dönemin tek Japon F1 pilotu olmasının yanı sıra, AlphaTauri, Red Bull ve son olarak Racing Bulls kadrolarıyla Honda motorlu araçlarla kazandığı tüm puanlarla bu şov için en bariz tercih pozisyonunda. Ayrıyeten Japonya’da muazzam bir popülerliğe sahip, Suzuka’daki Japonya Grand Prix’i sırasında hayranları tarafından büyük ilgiyle karşılanmıştı.

RA272, günümüzün karmaşık, aerodinamik açıdan incelikle tasarlanmış çağdaş F1 makinelerinden hayli farklı bir yapıya sahip. Kolay, silindirik ve şık çizgilere sahip bu araç, tam manasıyla estetik bir hoşluk taşıyor.

O periyodun en güçlü savaşçısı olarak kabul edilen araç, 1.5 litrelik V-12 motorla güçlendirilmişti. Bu motor, küçük pistonlarını 14.000 devir/dakika süratle döndürerek, rakiplerine kıyasla üstün bir performans sergiliyordu.

1965 Meksika yarışında California doğumlu pilot Richie Ginther, bu Honda gücünü kullanarak yarışın başlangıcında Jim Clark ve Dan Gurney’i geride bırakmış ve liderliği muhafazayı başarmıştı. Bu zafer, hem Honda hem de bir Japon otomotiv şirketi için tarihte bir birinciydi.

Bu yıl, Honda’nın F1 rekabetindeki 60. yıl dönümüne denk geliyor. Şirketin motorları, Ayrton Senna’nın 1991 şampiyonluğuna ulaştığı McLaren MP4/6’dan, Max Verstappen’in 2024 şampiyonluğunu kazandığı Red Bull RB20’ye kadar pek çok süratli yarış aracına güç verdi. Japon kültüründe 60. yıl dönümü, “kanreki” olarak özel bir manaya sahiptir ve hem geçmişi sevgiyle anma hem de geleceğe umutla bakma fırsatı sunar.

Peki siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda paylaşabilirsiniz.