Çin’in yeni yüksek hızlı treni CR450, Şanghay–Çongçing–Çengdu yüksek süratli demiryolu çizgisinde gerçekleştirilen denemelerde saatte 453 kilometre sürate ulaşarak yeni bir rekor kırdı. Bu sonuçla CR450, halihazırda 350 km/s süratle rekoru elinde tutan Çin’in CR400 Fuxing modelini geride bıraktı. CR450’nin ticari olarak 400 km/s süratle işletilmesi planlanıyor.

Dünyanın en hızlı treni rekor kırdı

CR450’nin prototipi, geçtiğimiz yıl Kasım ayında tanıtıldı. Tren, daima testlerden geçiyor ve ticari hizmete başlamadan evvel toplam 600.000 kilometre yol kat etmesi gerekiyor. Proje, 2021 yılında Çin Devlet Demiryolu Kümesi tarafından başlatıldı.

Trenin test sürecinin tamamlanmasının akabinde 2026 yılında yolcu taşımaya başlaması hedefleniyor. Trenin üretimi, devlete ilişkin Çin Demiryolu Araç Üretim Şirketi (CRRC)’nin bağlı kuruluşları tarafından yapılıyor.

CR450, bu yüksek sürate ulaşabilmek için çeşitli yapısal yeniliklerle donatıldı. Mevcut 350 km/s’lik trenlerdeki 12,5 metrelik burun kısmı 15 metreye çıkarıldı. Bu değişiklik, hava direncini azaltmayı sağlıyor. Tam kapalı boji sistemleri ve vagon altındaki gözetici paneller sayesinde sürtünme en aza indirildi.

Tüm bu yapısal değişiklikler sonucunda toplam aerodinamik direnç yüzde 22 oranında azaldı. Ayrıyeten trenin yüksekliği 20 santimetre düşürüldü ve tartısı 55 ton azaltıldı. CR450, $0$’dan 350 km/s sürate yalnızca 4 dakika 40 saniyede çıkıyor. Bu mühlet, mevcut Fuxing trenlerinden 100 saniye daha kısa.

CR450 hizmete girdiğinde, tekerlekli raylı trenler ortasında, yani klasik raylar üzerinde giden en süratli tren unvanını elde edecek. Halihazırda ticari olarak işletilen trenler ortasında manyetik levitasyonlu Şanghay Maglev treni 460 km/s ile en süratlisi pozisyonunda bulunuyor.