Çin, 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek yeni ulusal standartla birlikte, araç direksiyon sistemlerinde mekanik temas zorunluluğunu büsbütün kaldırıyor. Bu düzenleme, otomotiv sanayisinde bir dönüm noktası oluşturuyor ve tam elektronik “Steer-by-Wire” (kabloyla yönlendirme) teknolojilerinin seri üretimde yaygınlaşmasının önünü açıyor. Yeni standart, elektronik ve elektrik takviyeli direksiyon sistemleri için detaylı güvenlik ve fonksiyonel ihtiyaçları tanımlıyor.

Direksiyonda mekanik temas kaidesi olmayacak

Bu kıymetli düzenlemenin hazırlanmasına Nio, BAIC, Xpeng, BYD, Geely, Xiaomi ve Huawei üzere Çinli büyük araba üreticileri ve teknoloji şirketleri ile birlikte, Toyota ve Mercedes-Benz üzere milletlerarası ortak teşebbüsler de katıldı. Geniş bir yelpazeden gelen yerli ve yabancı üreticilerin bu sürece dahil olması, standardın farklı araç tipleri ve direksiyon mimarileri genelinde uygulanacağını net bir biçimde gösteriyor.

Mevcut durumda, piyasada Infiniti Q50, IM L6, Nio ET9 ve Tesla Cybertruck üzere birtakım modeller “Steer-by-Wire” teknolojisini kullanıyor. Lakin Çinli üretici Nio’nun ET9 modeli, ülkede mekanik yedekleme olmaksızın tam Steer-by-Wire teknolojisini kullanan birinci seri üretim model olarak öne çıkıyor. Yeni standart, hem klasik hem de büsbütün elektronik direksiyon sistemleri için güvenlik ve fonksiyonellik kriterlerini belirliyor.

Standart, bilhassa Birleşmiş Milletler’in R79 değişiklikleriyle uyumlu olarak fonksiyonel güvenliğe vurgu yapıyor ve elektronik direksiyon sistemlerinin ISO 26262 güvenlik seviyelerine uymasını zarurî kılıyor. Güç kaynağı, denetim iletimi ve güç idaresi arızaları dahil olmak üzere farklı yanılgı senaryolarında sistem yedekliliğini ve beklenen performansı açıkça tanımlıyor.

Tamamen elektronik direksiyon sistemleri için akü yaşlanması, performans meseleleri ve gerçek vakitli güç idaresi izlemesi üzere durumlara yönelik alarm ihtiyaçları de belirlenmiş durumda. Ayrıyeten, üreticilerin elektronik direksiyon sistemlerinin güvenliğini kanıtlayan destekleyici evrakları sunması ve bu dokümanların incelemeye tabi tutulması, hatta rastgele doğrulama testlerine tabi olması gerekiyor.

Mekanik irtibat koşulunun kaldırılması ve beraberinde getirilen kapsamlı fonksiyonel ve güvenlik gereklilikleri, elektronik direksiyon teknolojilerine sahip araçların hem yerli hem de ithal pazarlarda dizaynını, test edilmesini ve yaygınlaştırılmasını destekleyen sağlam bir düzenleyici çerçeve oluşturuyor.