BMW, 1973 yılında Avrupa’nın birinci turboşarjlı seri üretim arabası olarak tarihe geçen efsanevi 2002 Turbo modeline atıfta bulunan özel bir M2 versiyonunu duyurdu. Bu sonlu üretim model, hem görsel ayrıntıları hem de yalnızca altı ileri manuel şanzımanla sunulmasıyla safkan sürüş tutkunlarını maksat alıyor.

Manuel Şanzımanlı Limitli Üretim M2 Turbo Design Edition Tanıtıldı!

Yeni M2 Turbo Design Edition, manevî atası 2002 Turbo ile ortasındaki bağı birinci bakışta aşikâr ediyor. Tıpkı özgününde olduğu üzere, bu özel M2 de BMW M departmanının imzası niteliğindeki üç renkli şeritleri gururla taşıyor. Bu şeritler, ön camın tabanından başlayıp kaputun ön kenarına kadar uzanıyor ve bagaj kapağının üst kısmını çevreliyor. Yepyeni 2002 Turbo, Chamonix Beyazı yahut Polaris Metalik Gümüş renkleriyle satışa sunulmuştu lakin M2 Turbo Design Edition ise sadece Alpin Beyazı renginde üretilecek.

Otomobilin dışındaki en çarpıcı ve en “havalı” ayrıntı ise parlak siyah güç bombeli kaputun ön kısmına işlenen “turbo” yazısı. Bu yazının düz bakıldığında tersten okunacak biçimde yazılmasının özel bir nedeni var. Tıpkı 1974 modelinde olduğu üzere, bu zıt yazı, dikiz aynasından bakıldığında düz bir formda “turbo” olarak okunuyor. Bu retro tasarım, efsanevi öncülüne yapılan en ikonik gönderme.

Dış görünümü tamamlayan başka ayrıntılar ortasında bagaj kapağındaki özel Turbo amblemi ve üzerinde şık üç renkli M şeritlerinin yer aldığı karbon fiber tavan bulunuyor. Turbo dokunuşları iç yerde da devam ediyor. Şoför ve yolcular, özel “M2 Turbo” yazılı aydınlatmalı kapı eşiği plakalarından geçerek içeri adım atıyor. Arabanın standart olarak gelen Siyah Vernasca deri spor koltuklarının yerine 4.500 dolarlık opsiyonla M Karbon kova koltuklar da tercih edilebiliyor.

Gösterge paneli, kapı panelleri ve orta konsol parlak karbon fiber kaplamalarla süslenmiş durumda. Vites kolunun çabucak önünde, altı ileri vites topuzunun önünde, retro biçimde bir Turbo amblemi daha bulunuyor, zarafeti bir kenara bırakıp eğlenceyi öne çıkaran bir tasarım tercihi.

Design Edition, standart M2’de bulunan 473 beygir gücündeki çift turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motoru kullanıyor. Motor gücünde bir değişiklik olmasa da, bu özel sürümün en kıymetli mekanik farkı sekiz ileri otomatik şanzıman seçeneğinin olmamasıdır. M2 Turbo Design Edition, yalnızca manuel şanzımanla satışa sunulacak.

Bu sayede performans bilgilerinin standart M2 ile tıpkı kalması bekleniyor. 0’dan 100 km/s (60 mil) sürate 3.9 saniyede ulaşabilen araç, standart haliyle 250 km/s, 2.500 dolarlık M Şoför Paketi ile ise azami 285 km/s sürate çıkabiliyor.

Tıpkı sırf 1.672 adet üretilen 2002 Turbo atası üzere, M2 Turbo Design Edition da “son derece hudutlu sayıda” üretilecek ve bu da onu istisnai derecede ender bir model yapacak. BMW şimdi kesin üretim sayılarını açıklamadı, lakin üretimin Ocak 2026’da başlayacağını doğruladı.

Bu azlık doğal olarak bir bedel talep ediyor. 84.075 dolarlık fiyat etiketiyle satılacak olan özel seri, standart M2’ye nazaran 17.400 dolarlık bir farkla geliyor. Şayet eski BMW mirasına derin bir sevginiz varsa ve özgün efsaneye yetişemediyseniz, bu özel sürüm, M serisi soy ağacından bir “Turbo”ya sahip olmak için az bir fırsat sunuyor.