Volkswagen Türkiye üretimi yine gündeme geldi. Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret AŞ, Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bir açıklama gönderdi. Ayrıyeten KAP, şirketlerin kamuoyunu bilgilendirdiği resmi platform olarak biliniyor. Buna nazaran şirket, Volkswagen Grup Şirketleri ile niyet mektubu imzaladı.

Mektubun konusu, Volkswagen binek arabaların Türkiye’de üretilebilmesi seçeneklerini kıymetlendirmek. Ayrıyeten iş birliğiyle Türkiye pazarına katma değerli ve yeni teknolojilere uygun eserler sunulması hedefleniyor. Bunun yanı sıra ülkenin otomotiv bölümüne katkı sağlanması amaçlanıyor.

Volkswagen Türkiye üretimi için birinci adım atıldı

Öncelikle şunu belirtmek gerekiyor: taraflar şu basamakta sırf üretim seçeneklerini pahalandırmak üzere anlaştı. Üstelik paylaşılan bilgilerde birçok temel başlık eksik. Açıklanmayan noktalar şöyle:

• Yatırım tutarı
• Üretim yeri
• Üretim kapasitesi
• Model bilgisi
• Üretime başlama tarihi
• Yeni tesis mi, mevcut altyapı mı kullanılacağı

Niyet mektubu, tarafların bir mevzuda ilerlemek istediğini gösteren ön bir evrak olarak düşünülebilir. Hasebiyle fabrika konseyimi ya da kesin bir üretim kararı manasına gelmiyor. Bu sebeple kesin bir takvimden kelam etmek mümkün değil. Yeniden de Volkswagen Türkiye üretimi artık taraflar arasında resmi bir kıymetlendirme sürecine taşınmış durumda.

Açıklamadaki “yeni teknolojilere uygun ürünler” tabiri ilgi cazibeli. Fakat bu kelamdan elektrikli araba üretileceği sonucunu çıkarmak güç. Zira hangi modellerin ele alındığı şimdi paylaşılmadı. Bu sebeple eser gamı hakkında şimdilik net bir bilgi yok.

Manisa Planı 2020’de İptal Edilmişti

Volkswagen’in Türkiye’deki üretim planı, daha evvel Manisa’da kurulması düşünülen fabrikayla uzun müddet konuşulmuştu. Projede yaklaşık 1,3 milyar euro yatırım öngörülüyordu. Ayrıyeten tesisin yıllık 300 bin araç kapasitesine sahip olması planlanıyordu. Planlara nazaran tesiste Volkswagen Passat ile Skoda Superb üretilecekti.

Ancak proje evvel ertelendi. Akabinde 2020’de siyasi sebeplerle iptal edildi. Böylece Manisa fabrikası hayata geçmedi. Bu sebeple yeni niyet mektubu, bu eski teşebbüsü akla getiriyor.

Made in EU Açısından Ne Anlama Geliyor?

Gelişme, Avrupa Birliği’nin “Made in EU” yaklaşımının tartışıldığı periyoda denk geldi. Bu yaklaşım, endüstride Avrupa üretimini öne çıkarıyor. Bilhassa makul kamu alımlarında ve kamu takviyelerinde, üretimin ve kullanılan içeriğin menşei ehemmiyet kazanıyor. Bu kurallar Sanayi Hızlandırma Yasası teklifi kapsamında ele alınıyor.

Bununla birlikte bu gelişmeyi, Türkiye’nin Made in EU’ya katılacağı biçiminde yorumlamak mümkün değil. Öte yandan Volkswagen Türkiye üretimi hayata geçerse, ülkenin Avrupa üretim ağındaki yeri güçlenebilir. Fakat bu kıymetlendirme şimdilik mümkünlük seviyesinde kalıyor.

Şimdilik tek somut adım niyet mektubunun imzalanması. Münasebetiyle Volkswagen Türkiye üretimi ile ilgili yatırım fiyatı, üretim yeri ve model üzere detayların ilerleyen süreçte netleşmesi bekleniyor.

Kaynak: Shiftdelete