Uzun müddettir beklenen Hyundai IONIQ 3 Türkiye fiyatı nihayet aşikâr oldu. İzmit’teki fabrikada üretilen ve markanın Türkiye’de banttan indirdiği birinci büsbütün elektrikli araba olan IONIQ 3, 1.799.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Başlangıçta eylül ayında açıklanması planlanan fiyat listesi ekime kaymıştı.

Hyundai IONIQ 3 Türkiye fiyatı ne kadar?

Model Türkiye’de Select, Trend, Prime ve N Line EVO olmak üzere dört donanım seçeneğiyle satışa çıktı. 42 kWh bataryalı giriş versiyonu Select 1.799.000 TL fiyat etiketi taşıyor. 61 kWh bataryalı Trend versiyonu 2.099.000 TL olarak belirlenirken, bu pakette 50.000 TL’lik opsiyonel cam tavan sunuluyor. Prime versiyonunun fiyatı 2.249.000 TL. Bu versiyonda 100.000 TL karşılığında cam tavan, 22 kW şarj ünitesi ve V2L özelliği eklenebiliyor. Serinin en üst paketi N Line EVO ise 3.220.000 TL’den satışa sunuluyor. Hyundai, 2026’nın kalan üç ayında IONIQ 3 için 3.500 adetlik satış maksadı koydu.

Hyundai IONIQ 3 teknik özellikleri

Motor, performans ve menzil

IONIQ 3, Hyundai’nin 400 volt elektrik mimarisine sahip E-GMP platformu üzerinde yükseliyor. Giriş versiyonu Select’te 107,8 kW (146,5 PS) güç üreten elektrik motoru bulunuyor. Model 0’dan 100 km/s sürate 8,7 saniyede çıkıyor ve birleşik çevrimde 343 km menzil sunuyor. Trend, Prime ve N Line EVO versiyonlarında ise 99,5 kW (135,2 PS) güç tercih edildi. Bu versiyonlarda 0-100 km/s hızlanma 9,5-9,6 saniye arasında. Tüm versiyonlarda tork pahası 250 Nm. Menzil Trend’de 482 km, Prime’da 476 km, 19 inç jantlı N Line EVO’da ise 435 km olarak açıklandı.

Tasarım ve renkler

Yaklaşık 4,16 metre uzunluğundaki model, Hyundai’nin Aero Hatch ismini verdiği tasarım lisanıyla geliştirildi. 0,263’lük sürtünme katsayısı, sınıfı için epey tezli bir paha. Jant boyutu versiyona nazaran 16 inçten 19 inçe kadar çıkıyor. Dış renk seçenekleri arasında Buz Mavisi, Bulut Gri, Dinamik Mavi, Manyetik Gri, Atlas Beyaz ve Ateş Kırmızısı yer alıyor. İç döşemede siyah, bej ve mavi seçeneklerine ek olarak N Line’a özel siyah döşeme sunuluyor.

IONIQ 3 donanım paketleri

Giriş versiyonu Select bile epeyce dolu geliyor. Bu pakette 12,9 inç Pleos bilgi-eğlence sistemi, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, uzaktan yazılım güncelleme, Bluelink, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş, dur-kalk özellikli akıllı sürat sabitleyici ve ön-arka park sensörleri standart. Trend versiyonunda bunlara 14,6 inç ekran ve navigasyon, 10 inç dijital gösterge, dijital anahtar, kablosuz şarj, ısı pompası, ambiyans aydınlatma ve 17 inç jantlar ekleniyor.

Prime versiyonu LED akıllı farlar, ön koltuk ısıtma, ısıtmalı direksiyon, ön çarpışma tedbire asistanı 2.0 ve 18 inç jantlarla donanımı bir adım ileri taşıyor. N Line EVO ise N Line iç ve dış tasarım ayrıntılarının yanı sıra 360 derece kamera, kör nokta görüntüleme, hafızalı elektrikli ön koltuklar, koltuk soğutma ve 19 inç jantlar sunuyor.

İzmit’ten 40’tan fazla ülkeye

IONIQ 3’ün seri üretimine 14 Ağustos 2026’da Hyundai Motor Türkiye’nin İzmit fabrikasında başlandı. Yeni model için fabrikanın yarısından fazlası yenilendi ve başlangıçta yıllık 30 bin adetlik üretim kapasitesi hedeflendi. Togg’un akabinde Türkiye’de üretilen ikinci elektrikli araba olan IONIQ 3, birebir vakitte yabancı bir araba üreticisinin ülkemizde ürettiği birinci elektrikli araç. Model buradan Avrupa başta olmak üzere 40’tan fazla ülkeye ihraç edilecek.

Trend için opsiyonel cam tavan: +50.000 TL. Prime için opsiyonel cam tavan, 22 kW şarj ünitesi ve V2L: +100.000 TL.

IONIQ 3 yanlışsız fiyatlandı mı?

1.799.000 TL’lik başlangıç fiyatıyla IONIQ 3, yerli üretimin Türkiye’deki kullanıcıya yansıdığı birinci somut örneklerden biri oldu. Lakin 343 km menzilli Select daha çok kent içi kullanıma hitap ediyor. Asıl istikrarlı seçenek, 300 bin TL fark karşılığında 61 kWh batarya, 482 km menzil ve ısı pompası sunan Trend üzere duruyor. Birebir motoru kullanıp daha az menzil sunan N Line EVO’nun 3.220.000 TL’lik fiyatı ise sadece tasarım ve konfor donanımlarıyla açıklanması güç bir sıçrama.

Kaynak: Shiftdelete