Apple CarPlay, on yılı aşkın müddettir şoförlere akıllı telefonlarını araç ekranlarına yansıtma imkanı sunarak tanınan bir alternatif haline geldi. Fakat son devirde birçok araba üreticisi, araçlarında sundukları bu Apple CarPlay desteği konusunda stratejik bir değişikliğe gidiyor.

Sürücüler için büyük bir kolaylık sağlayan bu sistem, üreticilerin araç içi yazılım ve data üzerindeki denetimini kısıtlıyor. Bu durum, bilhassa elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte otomotiv dalında kıymetli bir kırılma noktası yaratıyor.

Otomobil Üreticilerinin Yazılım Stratejisi

General Motors, bu değişimin öncüsü olarak yeni elektrikli modellerinden Apple CarPlay ve Android Auto dayanağını evreli olarak kaldırıyor. Şirket, Chevrolet Blazer EV üzere yeni kuşak araçlarında kendi yazılım platformuna odaklanmayı tercih ediyor.

Otomobil üreticileri, araç içi sistemlerin artık yalnızca bir ekran yansıtma aracı olmasını istemiyor. Elektrikli araçlarda batarya ön şartlandırma ve şarj idaresi üzere kritik özelliklerin, aracın kendi yazılımıyla derinlemesine entegre olması gerekiyor.

GM, bu noktada Google’ın bağımsız araç işletim sistemi olan General Motors Android Automotive platformunu kullanıyor. Bu sistem sayesinde navigasyon uygulamaları, aracın kalan menzilini ve şarj durumunu direkt hesaplayabiliyor.

Şirket yöneticileri, araç içi tecrübenin bir cep telefonuna bağımlı kalmasını istemediklerini belirtiyor. Bu yaklaşım, üreticilerin şoför datalarını daha yakından takip etmesine ve irtibatlı hizmetler üzerinden yeni gelir modelleri oluşturmasına imkan tanıyor.

Ancak bu durum, bilgi saklılığı konusunda birtakım soru işaretlerini de beraberinde getiriyor. FTC, daha evvel General Motors’u sürücü verilerini müsaadesiz toplamak ve satmakla suçlayarak yaptırım uygulamıştı.

Apple CarPlay ve Gelecek Vizyonu

Apple, üreticilerin bu tenkitlerine karşı CarPlay Ultra özellikleri ile karşılık veriyor. Bu yeni sürüm, yalnızca telefon uygulamalarını yansıtmakla kalmıyor, aracın sürat göstergesi ve klima denetimleri üzere kritik sistemlerine de erişim sağlıyor.

CarPlay Ultra, aracın tüm ekranlarını kapsayarak daha bütünleşik bir tecrübe sunmayı hedefliyor. Lakin bu tahlil, hala bir iPhone aygıtına muhtaçlık duyduğu için üreticilerin telefon bağımlılığı konusundaki telaşlarını tam olarak gidermiyor.

Üreticiler, Apple ile bilgi paylaşımı yapma ve yazılım geliştirme süreçlerinde iş birliği yapma konusunda isteksiz davranabiliyor. Bu sebeple CarPlay Ultra’nın benimsenme süreci şu an için epey yavaş ilerliyor.

Aston Martin üzere birtakım markalar bu teknolojiyi desteklese de, büyük üreticilerin birçok kendi yazılım ekosistemlerini kurmayı tercih ediyor. Şoförler için ise bu durum, yıllardır alıştıkları standart bir arayüz tecrübesinin kaybolması manasına geliyor.

Apple, 2022 yılında yaptığı açıklamada araç alıcılarının yüzde 79’unun CarPlay dayanağı olmayan bir modeli tercih etmeyeceğini belirtmişti. Yapılan aktüel araştırmalar ise kullanıcıların yarısından fazlasının bu takviyenin kaybını bir vazgeçme nedeni olarak gördüğünü ortaya koyuyor.

Önümüzdeki yıllarda araba içindeki araç içi bilgi cümbüş sistemleri ve elektrikli araç yazılımları arasındaki rekabetin daha da kızışacağı görülüyor. Sizce arabanızda Apple CarPlay takviyesinin olması mı daha değerli, yoksa üreticinin kendi geliştirdiği yerleşik yazılımı mı tercih edersiniz?

Kaynak: Shiftdelete