Toyota, yirmi yılı aşkın müddettir eser gamında yer almayan efsanevi modeli Toyota Celica geri dönüyor. Şirket, sekizinci kuşak spor coupe modelini dört tekerlekten çekiş sistemiyle yollara çıkarmaya hazırlanıyor.

Yeni arabanın geliştirme süreci, markanın spor araba stratejisinin merkezinde yer alıyor. Toyota şimdi arabanın tanıtım ve satış takvimini resmi olarak açıklamadı.

Celica Sport ve Performans Ailesi

Toyota, yeni spor arabasını şirket içinde Celica Sport ismiyle geliştiriyor. Bu model, markanın GR performans ailesinin daha ulaşılabilir seçeneklerinden biri olarak konumlanıyor.

Toyota Başkanı Akio Toyoda, daha evvel Supra, MR2 ve Celica için üç kardeş tarifini kullanmıştı. Supra modeli BMW ile yapılan ortak proje kapsamında yıllar evvel geri dönmüştü.

Ortadan motorlu yeni MR2 üzerindeki çalışmalar sürerken, Celica bu üçlüde sıradaki model olarak hazırlanıyor. Celica’nın geri dönüşü, 2024 Rally Japan etkinliğinde Toyota idaresi tarafından resmen doğrulandı.

Dönemin Toyota Başkan Yardımcısı Yuki Nakajima, aktiflikte Celica üzerinde çalışıldığını açıklamıştı. Toyota, yeni araba için şimdi resmi bir lansman tarihi paylaşmadı.

Teknik Detaylar ve Ralli Bağlantısı

Yeni modelin kalbinde, Toyota’nın geliştirdiği 2.0 litrelik yeni bir motor ünitesi yer alıyor. Mevcut GR Yaris’te kullanılan 1.6 litrelik motor, emisyon standartları sebebiyle yerini bu yeni üniteye bırakıyor.

Toyota, bu motorun klasik hibrit mi yoksa şarj edilebilir hibrit mi olacağı konusunda şimdi kesin kararını vermedi. Yeni motorun kompakt boyutları, daha alçak bir gövde tasarımı ve kabin içinde daha geniş bir alan sağlıyor.

Dört tekerlekten çekiş sistemi, Celica’nın yeni kuşağında kullanılacak temel özellikler arasında bulunuyor. Toyota, bu sistemin hem yol arabasında hem de 2027 WRC aracında yer alacağını doğruladı.

Yeni Celica ile Toyota’nın 2027 Dünya Ralli Şampiyonası programı arasında direkt bir bağ bulunuyor. Şirketin yeni ralli arabası için geliştirdiği test aracı, mevcut GR Yaris gövdesinden farklı bir dizaynla görüntülendi.

2027’de yürürlüğe girecek WRC27 düzenlemeleri, yarış arabalarının gövdesini seri üretim yol arabalarına bağlayan eski kuralı kaldırıyor. Bu sayede Toyota, Celica ismini tekrar WRC sahnesine taşıma fırsatı yakalıyor.

Yol arabasının altyapısında ise yeni jenerasyon Corolla kıymetli bir aday olarak görülüyor. İki kapılı Celica, Honda Prelude ile birebir sınıfta rekabet etmeye hazırlanıyor.

Toyota, Celica ile 1993 ve 1994 Dünya Ralli Şampiyonalarını kazanmıştı. Yeni WRC arabasının Celica kimliğiyle piste çıkıp çıkmayacağı şimdi resmi olarak açıklanmadı.

GR eser gamının başka ucunda ise V8 motorlu GR GT bulunacak. Celica Sport daha kompakt ve günlük kullanıma uygun bir spor araba olarak bu eser ailesinde yer alacak.

Sizce Toyota Celica’nın geri dönüşü spor araba pazarında nasıl bir tesir yaratır?

Kaynak: Shiftdelete