BMW’nin yeni elektrikli modeli iX3, yapılan test sürüşünde tek şarjla 1.030 kilometre menzile ulaşarak rekor kırdı. İşte ayrıntılar.
Elektrikli araba dünyasında menzil hudutlarını zorlayan yeni bir gelişme yaşandı. BMW’nin yeni nesil modeli BMW iX3, gerçekleştirilen özel bir sürüş testinde tek şarjla 1.000 kilometre barajını aşarak dikkat cazip bir rekora imza attı.
Alman otomotiv üreticisi BMW, büsbütün elektrikli yeni modeli BMW iX3 50L ile uzun uzaklık sürüşüne dair verimlilik sonuçlarını paylaştı. Çin’de gerçekleştirilen resmi yol testinde araç, tek bir şarjla 1.030,2 kilometre yol katederek segmentindeki en yüksek menzil kıymetlerinden birine ulaştı.
Shenyang’dan Pekin’e Şarjsız Yolculuk
Mühendisler, Shenyang’daki üretim tesisinden Pekin’deki Ar-Ge merkezine kadar olan rotayı aracı hiç şarj etmeden tamamladı. 1.030 kilometrelik seyahat sona erdiğinde aracın bataryasında hala yüzde 5 oranında şarj kaldığı görüldü.
Resmi CLTC bilgilerine nazaran kağıt üzerinde 919 kilometre menzili bulunan model, saha testinde bu sayının üzerine çıkmayı başardı. Yol boyunca hiçbir şarj istasyonuna uğramadan maksada ulaşan iX3 50L, BMW’nin geliştirdiği altyapının ulaştığı seviyeyi gözler önüne seriyor.
BMW yetkilileri, bu çalışmayla markanın mühendislik kapasitesini şeffaf bir formda göstermeyi hedeflediklerini belirtiyor. Bu test, bilhassa elektrikli araç teknolojilerindeki verimlilik artışının ulaştığı noktayı ispatlar nitelikte.
Teknolojik Altyapı ve Günlük Kullanım
Ulaşılan bu sürüş uzaklığı yalnızca batarya boyutunun büyümesiyle açıklanmıyor. Sistemin temelinde BMW’nin 6. jenerasyon eDrive teknolojisi ve 800V yüksek voltaj altyapısı yer alıyor.
Araçta kullanılan 46 mm silindirik hücreler, yüzde 20 daha yüksek güç yoğunluğu sunuyor. Ayrıyeten gövdeye entegre batarya tasarımı sayesinde tartı azaltılarak verimlilik artırılırken, akıllı güç idaresi sistemi tüketimi anlık olarak optimize ediyor.
BMW, 1.030 kilometrelik aranın günlük kullanım için standart bir vaat olmadığını vurguluyor. Bu sonuç; sürat ayarı, iklimlendirme, araç yükü ve hava koşulları üzere tüm değişkenlerin verimlilik odağında optimize edildiği özel şartlarda elde edildi.
Çin pazarına özel geliştirilen silindirik pil hücreleriyle dikkat çeken iX3, şarj suratı ve güç idaresiyle otomotiv dünyasında ilgi uyandırıyor. Model, 21 Ağustos tarihinde Chengdu Otomobil Fuarı’nda resmi olarak ön siparişe açılacak.
Sizce elektrikli arabalarda 1.000 kilometre menzil günlük kullanım için kâfi bir standart mı?
Kaynak: Shiftdelete