Otomotiv dünyasında SU7 ve YU7 modelleriyle dikkatleri üzerine çeken Xiaomi, eser gamına eklediği menzil artırıcılı (EREV) yeni SUV modeli Skynomad N70 Max ile çıtayı yukarı taşıyor. Geçtiğimiz devirde yaklaşık 38.200 dolarlık ön satış fiyatıyla duyurulan modelin merakla beklenen lüks kabin tasarımı ve iç yer ayrıntıları resmi olarak paylaşıldı. Geniş iç hacmi ve teknolojik donanımlarıyla öne çıkan araç, elektrikli menzil tarafında da segmentinde rekor kırıyor.

Geniş İç Hacim ve Konfor Odaklı Yaşam Alanı

Beş kişilik oturma nizamıyla “akıllı ve değişken geniş alanlı SUV” konsepti etrafında şekillenen Skynomad N70 Max; 4.960 mm uzunluk, 1.998 mm genişlik, 1.765 mm yükseklik ve 2.950 mm aks arası sunuyor. Aracın boyutları kabin içindeki ferahlığı direkt artırıyor. Bilhassa ikinci sıra koltuklar geriye kaydırıldığında 1.410 mm düzeyine ulaşan diz aralığı, arka yolcular için üst seviye bir konfor alanı yaratıyor. Arka koltuklar yatırıldığında ise bagaj hacmi 2.425 litreye kadar genişliyor.

Otonom Sürüş ve Güvenlik Teknolojileri

Xiaomi, tüketici elektroniğindeki yazılım ve donanım deneyimini araca entegre ediyor. Modelde 4 nm mimarili çip ve 700 TOPS süreç gücüne sahip gelişmiş bir otonom sürüş ünitesi yer alıyor.

Sistem; ön LiDAR sensörü, 4D milimetrik dalga radarı ve Xiaomi HAD otonom sürüş altyapısıyla destekleniyor. Güvenlik tarafında ise 9 adet hava yastığı, 2.200 MPa dayanıklılığında 14 kritik çelik güçlendirme noktası ve üç kademeli yedekleme sistemine sahip kapı kolları standart donanımlar arasında bulunuyor.

Sınıfında Rekor Kıran Menzil ve Motor Performansı

Skynomad N70 Max, teknik özellikleriyle EREV (menzil uzatıcılı elektrikli araç) kategorisinde yeni standartlar belirliyor. Araçta yer alan 76 kWsa kapasiteli NMC batarya, saf elektrik modunda 505 km (CLTC) menzil vadediyor. Bu kıymet, menzil uzatıcılı SUV segmentinde şimdiye kadar sunulan en yüksek saf elektrik menzili olarak kayıtlara geçiyor.

Benzinli jeneratör motorun devreye girmesiyle birlikte toplam sürüş menzili 1.461 km düzeyine ulaşıyor. Bataryanın büsbütün boşaldığı senaryoda 100 kilometrede 6,1 litrelik bir yakıt tüketimi sergileyen SUV, çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle toplam 416 beygir güç üretiyor ve azamî 190 km/s sürate çıkıyor.

Gelişmiş kabin konforu, yüksek menzil kapasitesi ve rekabetçi fiyat etiketiyle model, Çin pazarındaki SUV rekabetini değerli ölçüde hareketlendiriyor.

Kaynak: Shiftdelete