Çinli araba üreticisi Skywell’in Türkiye’de 3 binden fazla satan tam elektrikli SUV modeli ET5, son aylarda peş peşe yaşanan yangın olaylarıyla gündeme geliyor. İstanbul’da meydana gelen son yangınla birlikte, son altı aylık süreçte alev alan Skywell ET5 sayısı sekize ulaşıyor.

Markanın Türkiye distribütörü Ulu Motor olayların kullanıcı ve dış kaynaklı sebeblerden kaynaklandığını savunurken, araç sahipleri ve uzmanlar Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın devreye girerek resmi bir inceleme başlatmasını talep ediyor.

Skywell Altı Ayda Sekiz Ayrı Yangın Vakası Yaşadı

Türkiye yollarında hala binlerce örneği bulunan Skywell ET5 modellerinde yangın serisi devam ediyor. Otoparklarda durduğu yerde yahut şarj istasyonlarında takılıyken ansızın alev alan araçlar, elektrikli otomobil güvenliği konusunu tekrar tartışmaya açıyor.

Son altı aydaki yangın haritası incelendiğinde tablonun ciddiyeti ortaya çıkıyor:

• Mart 2026 (Kayseri): Araç park halindeyken yandı.

• Mayıs 2026 (Diyarbakır): Araç park halindeyken yandı.

• Haziran 2026 (İzmir): Araç park halindeyken yandı.

• Temmuz 2026 (Konya, Kayseri, Muğla): Üç farklı kentte araçlar şarj esnasında alev aldı.

• Ağustos 2026 (Ankara, İstanbul): Son olarak İstanbul ve Ankara’da yaşanan olaylarla vaka sayısı sekize yükseldi.

ODMD datalarına nazaran 2023 ile 2025 yılları arasında Türkiye’de toplam 3 bin 279 adet Skywell ET5 teslimatı yapıldı. Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik getirilen yeni düzenlemelerin akabinde modelin Türkiye’ye ithalatı durmuş durumda. Fakat yollardaki mevcut 3 binden fazla araç için tasalar artıyor.

Distribütör Ulu Motor ve Kullanıcılar Karşı Karşıya

Yangınların akabinde gözlerin çevrildiği Türkiye distribütörü Ulu Motor, araçlarda üretim kaynaklı kronik bir kusur bulunmadığını vurguluyor.

Distribütör yetkilileri yaptıkları incelemelerde; yangın geçiren araçların dördünde ana bataryanın alttan önemli darbe aldığını, bir araçta batarya sökülmeden kaporta tamiri yapıldığını ve beş araçta Türkiye kurallarına uymayan korsan yazılımların yer aldığını lisana getiriyor.

Araç Sahipleri Yazılım Desteğinin Yetersizliğinden Şikayetçi

Araç kullanıcıları ise distribütörün bu açıklamalarına reaksiyon gösteriyor. Araçlarında hiçbir yetkisiz müdahale yahut kaza olmadığını belirten kullanıcılar, servis bakımlarını aksatmadıkları halde bu tıp tehlikelerle karşılaştıklarını söylüyor.

Ayrıca satılırken kelam verilen yazılım güncellemelerinin gelmediğini, birtakım kullanıcıların yaşanan sistem sıkıntılarını çözmek ismine kendi imkanlarıyla tahlil aramak zorunda kaldığını tabir ediyorlar.

Bakanlık Devreye Girecek mi? Resmi İnceleme Talebi

Söz konusu araçlarda yüksek kapasiteli lityum iyon bataryalar yer alıyor. Yangınların devam etmesi, yalnızca araç sahipleri için değil trafikteki ve park alanlarındaki tüm vatandaşlar için güvenlik riski oluşturuyor.

7223 sayılı Ürün Güvenliği ve Teknik Düzenlemeler Kanunu, risk teşkil eden eserlerin üretici yahut ithalatçı tarafından bizatihi ya da yetkili makamların talebiyle piyasadan çekilmesine ve geri çağrılmasına imkan tanıyor.

Bu noktada otomotiv bölümündeki piyasa nezareti ve kontrolünden sorumlu olan Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile tüketici haklarını koruyan Ticaret Bakanlığı’nın kapsamlı bir teknik inceleme başlatması bekleniyor.

Kaynak: Shiftdelete