Akıllı telefon pazarındaki muvaffakiyetini otomotiv kesimine taşıyan Çinli teknoloji devi Xiaomi, lüks elektrikli araç sınıfında kartları yine dağıtmaya hazırlanıyor. Markanın muhteşem lüks aile SUV’si olarak geliştirdiği Xiaomi SkyNomad N90, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) verilerinde ortaya çıkan resmi teknik ayrıntıları ve kabin görselleriyle otomotiv dünyasında büyük yankı uyandırdı.

Sadece bir araba değil, adeta tekerlekli bir birinci sınıf yürüyen salon olarak tasarlanan araç, sunduğu teknoloji, hibrit (EREV) sürüş menzili ve devasa boyutlarıyla isminden kelam ettiriyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Boyutları ve Sürüş Altyapısı

Sızan tescil evraklarına nazaran Xiaomi SkyNomad N90, 5 metreyi aşan uzunluğuyla tam manasıyla heybetli bir SUV. Aracın resmi teknik ölçüleri şu halde listeleniyor:

• Uzunluk: 5.285 mm

• Genişlik: 1.998 mm

• Yükseklik: 1.825 mm

• Aks Mesafesi: 3.080 mm

• Ağırlık: 2.800 kg (Yaklaşık 2.8 ton)

EREV Teknolojisi: 76 kWh Batarya ve 1.5L Jeneratör Motor

Xiaomi bu modelde saf elektrikli (BEV) mimari yerine, uzun seyahatlerde menzil telaşını ortadan kaldıran EREV (Extended Range Electric Vehicle – Menzil Artırıcılı Elektrikli Araç) teknolojisini tercih ediyor.

Aracın tekerleklerine gücü 310 kW (416 Beygir) güç üreten çift elektrik motoru aktarıyor. Kalbinde ise CATL/NMC üretimi devasa bir 76 kWh batarya yer alıyor. Bu batarya tek başına araca yaklaşık 380 km (WLTC) saf elektrikli kent içi menzili sağlıyor. Batarya tükendiğinde ise devreye giren 1.5 litrelik akaryakıtlı motor, tekerlekleri çevirmek yerine sadece jeneratör misyonu görerek bataryayı şarj ediyor ve toplam menzili 1.000 km’nin üzerine çıkarıyor.

Kabinde Öne Çıkan Ultra Lüks Detaylar

5 ve 7 koltuklu (2+2+3) konfigürasyonlarla sunulacak olan Xiaomi SkyNomad N90 iç tasarımı, yolcu konforunu merkeze alan akıllı tahlilleri yüksek kalite gereç yapısıyla birleştiriyor.

• 180 Derece Dönebilen Ön Koltuklar: Büsbütün düz taban ve uzun ray sistemi sayesinde ön koltuklar arkaya hakikat döndürülerek kabin içi bir toplantı alanına dönüştürülebiliyor.

• 1. Sınıf Sıfır Yer Çekimi Koltuklar: Arka sırada yer alan, büsbütün yatabilen, ısıtmalı, soğutmalı ve masaj işlevli özel koltuklar uçaklardaki “First Class” konforunu aratmıyor.

• Kayar Tavana Entegre Ekran: Tavandan inen ve ray üzerinde ileri-geri hareket edebilen multimedya ekranı, arka yolculara şahsileştirilmiş bir sinema tecrübesi sunuyor.

• Akıllı Ev Ekosistemi Entegrasyonu: Xiaomi HyperOS altyapısı sayesinde aracınızın içinden konuttaki akıllı aygıtları ve klimaları tek tıkla denetim etmek mümkün.

Peki Yüzyıllık Markalar Karşısında Kağıt Üstünde Lüks Yeterli mi?

Çinli üreticilerin kâğıt üzerindeki devasa ekranları, 400 beygirlik motorları ve 5 metrelik gövdeleri birinci bakışta büyüleyici görünse de iş otomotiv mirasına geldiğinde durum biraz değişiyor. Mercedes-Benz, BMW yahut Audi üzere yüzyıllık geçmişe sahip premium devlerin karşısında, şimdi otomotivde yeni yetme sayılan teknoloji firmalarının bu “ultra lüks” tezleri kimi çevrelerce fazla yiğit bulunabiliyor.

Yine de Xiaomi’nin hakkını teslim etmek gerek: Markanın birinci elektrikli arabası Xiaomi SU7, Çin pazarında 185 binden fazla teslimata ulaşarak kırılması güç rekorlara imza attı. Lakin Xiaomi SkyNomad N90 üzere gövde gösterisi modellerinin global ölçekte kabul görmesi için markanın şimdi resmi olarak adım atmadığı Avrupa pazarında nasıl bir performans sergileyeceği belirleyici olacak.

Peki sizce Xiaomi, Mercedes üzere efsanelerin tahtını sallayabilir mi? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşmayı unutmayın!

Kaynak: Shiftdelete