Stellantis, büyük FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında yeni STLA One isimli global modüler araç platformunu duyurdu. Şirket, bu yeni mimariyle birlikte üretim süreçlerindeki karmaşıklığı azaltmayı ve operasyonel verimliliği artırmayı hedefliyor.

2027 yılında devreye alınması planlanan STLA One, beş farklı platformu tek bir ölçeklenebilir yapı altında birleştiriyor. Bu yeni platform, B, C ve D segmentindeki araçları kapsayacak biçimde tasarlandı.

STLA One ile %20 maliyet verimliliği hedefleniyor

Stellantis tarafından yapılan açıklamaya nazaran, STLA One platformu dizayndan gelen modüler yapısı ve batarya seçenekleri sayesinde yüzde 20 oranında maliyet verimliliği vadediyor. Platform, 30’dan fazla farklı modeli destekleyecek biçimde geliştiriliyor ve 2035 yılına kadar 2 milyondan fazla üretim hacmine ulaşması bekleniyor. Stellantis, 2030 yılına kadar toplam üretim hacminin yarısını üç ana global platform üzerinde toplamayı ve kesim ortak kullanım oranını yüzde 70 düzeylerine çıkarmayı amaçlıyor. STLA One, şirketin donanım ve yazılımı ortak bir teknoloji altyapısında buluşturma stratejisinin merkezinde yer alıyor.

Platform, Stellantis’in STLA Brain, STLA SmartCockpit ve steer-by-wire teknolojilerini entegre eden birinci altyapı olma özelliğini taşıyor. Ayrıyeten 800 volt mimarisini destekleyen yapısı, bataryalı elektrikli araçlar için daha rekabetçi şarj mühletleri ve gerçek kullanım şartlarında düzgünleştirilmiş bir tecrübe sunmayı hedefliyor. Bu akıllı batarya stratejisi, batarya maliyetlerini düşürerek elektrikli araç iktisadını daha sürdürülebilir hale getirmeyi amaçlıyor.

Modüler strateji ile esneklik artıyor

Stellantis Mühendislik ve Teknoloji Yöneticisi Ned Curic, STLA One’ın gerçek manada modüler bir stratejinin örneği olduğunu belirtti. Curic, platformun bir güç aktarma sistemindeki verimsizlikleri başkasına taşımadan, çoklu güç platformunun sunduğu esnekliği sağladığını vurguladı.

Her bir güç aktarma sistemi için verimliliği en baştan optimize eden güç bazlı özel tasarım yaklaşımı, mühendislik süreçlerinin temelini oluşturuyor.

Bu yeni mimari, Stellantis’in maliyet açısından rekabet gücünü artırma ve operasyonlarını sadeleştirme gayeleri doğrultusunda kritik bir adım olarak bedellendiriliyor. Şirket, bu sayede Avrupa’daki kesim oyuncularıyla ortasındaki maliyet farkını kapatmayı amaçlıyor.

Geliştirme süreçlerini hızlandıran ve ölçek iktisadı avantajları sunan STLA One, Stellantis’in gelecek vizyonunda kıymetli bir rol oynuyor.

Stellantis’in bu yeni modüler platformu hakkındaki fikirlerinizi bizimle paylaşır mısınız?

Kaynak: Shiftdelete