Elektrikli arabaların katalogdaki sayıları ile yolda ulaştıkları gerçek menzil birçok vakit birbirini tutmuyor. Bu farkı görmek için ise ECOBEST Challenge 2026 düzenlendi. Tertibi, otomotiv gazetecilerinden oluşan bağımsız memleketler arası kuruluş AUTOBEST yaptı.

Testte 15 farklı üreticinin elektrikli arabası yer aldı. Araçlar, İtalya’nın Vairano kentinde Eylül 2026 sonunda birebir şartlarda gerçek trafikte kullanıldı. Akabinde ölçülen uzaklıklar resmi WLTP bedelleriyle karşılaştırıldı.

Sonuç net oldu: Test edilen 15 arabanın hiçbiri açıklanan WLTP menziline ulaşamadı. Fakat modellerin büyük kısmı resmi bilgilerin yüzde 80-90’ı arasında kaldı. Bu sebeple şoförlerin fabrika bilgilerinden biraz düşük bir menzile hazırlıklı olması gerekiyor.

WLTP Menziline En Çok Yaklaşan Model Kia EV2

Öncelikle EcoC 1 endeksine bakmak gerekiyor. Bu endeks, gerçek trafikte ulaşılan menzilin resmi WLTP menziline oranını gösteriyor. Dorukta yüzde 94,98 ile Kia EV2 var. Araba 418 km WLTP menziline karşılık 397 km yol katetti.

İkinci sırada ise Audi Q4 e-tron yer aldı. Model, 511 km olan resmi menziline karşılık 473 km gitti. Böylelikle yüzde 92,56 oranına ulaştı.

Tesla Model Y de yüzde 88,76 ile üçüncü oldu. Resmi menzili 525 km olan araba, testte 466 km yol alabildi.

En Uzun Gerçek Menzil BMW iX3’ün

Oran ile toplam uzaklık elbette birebir şey değil. Örneğin Kia EV2 resmi kıymete en çok yaklaşsa da en uzun yolu gitmedi. Bu sıralamada 640 km ile BMW iX3 birinci oldu.

iX3’ün açıklanan WLTP menzili 737 km. Gerçek kullanım sonucu ise bu bedelin yüzde 86,84’üne denk geldi.

Mercedes-Benz CLA 250+ testteki en yüksek resmi WLTP menziline, yani 772 km’ye sahipti. Ama gerçek kullanımda 613 km yol aldı. Bu yüzden oran yüzde 79,40’ta kaldı. Volvo EX60 614 km resmi menzile karşılık 488 km sundu. Xpeng P7+ ise 530 km WLTP bedeline karşın 419 km’de kaldı.

Geçen Yıllara Göre Değişim

AUTOBEST’e nazaran 2025’te en düşük EcoC 1 pahası yüzde 77,5 idi. Bu yıl ise en düşük sonuç yüzde 79,06 olarak ölçüldü. Öte yandan 2024’te en düşük kıymet yüzde 73 düzeyindeydi.

Bununla birlikte 2025 testlerinde Leapmotor T03 resmi pahası aşmıştı. Model, 265 km WLTP menziline karşılık 290 km gitmişti. 2026’da ise hiçbir araba WLTP menzilinin üzerine çıkamadı. Gerçek kullanımda en uzun yolu BMW iX3 gitti, resmi kıymete en yakın model ise Kia EV2 oldu.

Kaynak: Shiftdelete