Sunwoda katı hâl bataryası için yeni test sonuçları paylaşıldı. Çinli şirket, Xin Bixiao isimli 20 Ah kapasiteli prototipin 200 °C’ye kadar ısıtıldığında yanmadığını ve patlamadığını duyurdu. Lakin test tek bir hücre üzerinde yapıldı, tam bir elektrikli araba bataryasında değil. Münasebetiyle sonuçlar tek hücrenin davranışını gösteriyor.

Sunwoda katı hâl bataryası neler sunuyor?

Öncelikle yapıya bakalım. Batarya polimer kompozit bir yapıya dayanıyor ve silisyum anot kullanıyor. Sunwoda’ya nazaran bu geliştirme daha evvel 400 Wh/kg üzerinde güç yoğunluğu göstermişti. Ayrıyeten 1200’den fazla şarj döngüsüne de ulaşmıştı.

Bu bedeller, 1000 km’den uzun menzilli elektrikli arabaların önünü açabilir. Zira yüksek güç yoğunluğu, tıpkı yükte daha fazla güç depolamak manasına geliyor. Bu yüzden Sunwoda katı hâl bataryası menzil konusunda umut veriyor.

• Kapasite: 20 Ah
• Enerji yoğunluğu: 400 Wh/kg üzeri
• Ömür: 1200 döngüden fazla
• Anot: silisyum

Ömür tarafı da değerli. 1200 döngünün akabinde batarya, birinci kapasitesinin yüzde 80’inden fazlasını koruyor. Şirket ise yılda yaklaşık 20 bin km yapan bir şoför için bunun on yıldan uzun kullanım sağlayabileceğini düşünüyor.

Sülfür elektrolitli yeni kuşak hazırlığı

Sunwoda birebir vakitte sülfür elektrolit tabanlı yeni jenerasyon bataryalar üzerinde çalışıyor. Şirket, önümüzdeki yıl bu bataryayı ticari öncesi üretim sınırında üretmeyi planlıyor. Çizginin yıllık tasarım kapasitesi 0,2 GWh olacak. Bu da yaklaşık 2600-2700 elektrikli arabaya yetiyor.

Bir başka araştırma alanı ise havacılık. Sunwoda, en az 450 Wh/kg güç yoğunluğuna sahip hücreler geliştirmeyi hedefliyor. Ayrıyeten dikey kalkış ve inişli elektrikli hava araçları (eVTOL) için de batarya üzerinde çalışıyor. Bu araçlarda gaye, en az 1000 W/kg daima deşarj gücüne ulaşmak.

Hızlı şarjlı LFP batarya da var

Şirket daha evvel ultra süratli şarj takviyeli bir lityum demir fosfat (LFP) batarya da tanıtmıştı. Üreticiye nazaran bu batarya dakikada yaklaşık 100 km menzil kazandırabiliyor. Üstelik şarjın yüzde 10’dan 70’e çıkması yaklaşık beş dakika sürüyor. Oda sıcaklığında yüzde 97’ye ulaşmak içinse dört dakika daha gerekiyor.

Havacılık için geliştirilen bu tahlillerin piyasaya çıkış tarihi ile üretim hacmi şimdi açıklanmadı. Sülfür elektrolitli bataryanın ise önümüzdeki yıl ticari öncesi hatta üretilmesi planlanıyor. Bu sebeple Sunwoda katı hâl bataryası için bir sonraki somut adım, bu pilot üretim olacak.

Kaynak: Shiftdelete