Çocukluğumuzun bilim kurgu sinemalarında gördüğümüz şoförsüz taksiler artık kent sokaklarında. San Francisco’da bulunduğumuz sırada Tesla’nın robotaksi hizmeti Tesla Robotaxi’yi birinci kere denedik. Aracı Türkçe arayüzle çağırdık, seyahati baştan sona kaydettik ve bu tecrübesi sizler için anlattık.

• Tesla Robotaxi uygulaması Türkçe arayüz sunuyor; ödeme Tesla hesabına kayıtlı kartla yapılıyor, ayrıyeten kart eklemek gerekmiyor.
• San Francisco’da bizi bir Tesla Model Y aldı; şoför koltuğunda bir güvenlik şoförü bulunuyordu.
• Yolculuk 13 dolar tuttu; araç telefondaki YouTube Music hesabına bağlanıp kendi çalma listemizi çaldı.
• Aynı sokaklarda rakipler Waymo ve Zoox’un şoförsüz araçları da dolaşıyor.

Tesla Robotaxi Nasıl Çağrılıyor?

Tesla Robotaxi, başka bir uygulama üzerinden çağrılıyor ve Tesla hesabınızla giriş yapıyorsunuz. En pratik yanı ödeme: Tesla hesabınıza tarifli kredi kartı burada da geçerli, yeni kart eklemenize gerek kalmıyor. Uygulamanın arayüzü Türkçe; aracın ne kadar uzakta olduğunu, sizi nereden alıp nerede bırakacağını haritada gösteriyor. Araç geldiğinde yaklaşık üç dakika bekliyor; gelmezseniz yoluna devam ediyor.

Telefon kilitliyken de seyahat takip edilebiliyor. iPhone’da Dinamik Ada’ya dokunduğunuzda aracın kaç dakika sonra geleceğini animasyonlu bir kartla görüyorsunuz. Biz aracı çağırdığımızda bekleme mühleti 12 dakikaydı.

Cybercab Değil, Model Y Geldi

Videoya başlarken direksiyonu ve pedalı olmayan Cybercab’in gelmesini umuyorduk; bizi bir Tesla Model Y aldı. Cybercab şu an Tesla’nın Austin, Teksas’taki filosunda sonlu bir bölgede hizmet veriyor; San Francisco’da yolcu taşımıyor.

Araçta, şoför koltuğunda bir güvenlik şoförü vardı. Şoförün eli direksiyondaydı lakin seyahat boyunca araca müdahale etmedi; aracı Tesla’nın otonom sürüş yazılımı yönetti. Bunun nedeni Kaliforniya’daki düzenleme: Tesla bölgede bir yolcu taşıma (charter-party carrier, TCP) müsaadesiyle çalışıyor; bu müsaade bir şoförsüz araç müsaadesi değil. Bu sebeple şoför koltuğunun boş olmasına müsaade verilmiyor. Aracın üzerindeki TCP numarası da bu müsaadesi gösteriyor.

 Yolculuk Deneyimi: Arayüz, Müzik ve Sürüş

Araca bindiğimizde ekran evvel emniyet kemerini takmamızı istedi. Seyahat, biz ekrandaki “Start Ride” (yolculuğu başlat) düğmesine basana kadar başlamadı. Ekrandaki sürüş görselleştirmesi, kendi Model X’imizde kullandığımız tam otonom sürüş (FSD) arayüzüne benziyor; farkı renklerde. Bizdeki mavi tonlar, robotaksi ekranında turuncuya dönüyor.

Bizi en çok şaşırtan özellik cümbüş sistemi oldu. Araç, telefondaki YouTube Music hesabımıza bağlandı ve son dinlediğimiz müzikler ekrana geldi. San Francisco sokaklarında Neşet Ertaş ve Yasin Yaşlı dinleyerek yol aldık. Daha evvel bindiğimiz Waymo’da sadece sonlu sayıda modülden seçim yapabiliyorduk.

Sürüş tarafında araç yayalara yol verdi, kırmızı ışıkta durdu ve kalabalık sokaklarda sakin bir halde ilerledi. Varış noktasına geldiğimizde araç kendisi durdu ve seyahat sona erdi.

Yolculuğun fiyatı 13 dolar oldu. Tıpkı uzaklık için Uber’in ve Waymo’nun daha değerli olduğunu gördük. Elektrikli bir araçla, çevreyi kirletmeden ve uygun fiyata seyahat yapmak, robotaksilerin öne çıkan avantajları arasında.

Sokakta Rakipler: Waymo ve Zoox

San Francisco, robotaksi yarışının merkezi. Tesla’yı beklerken önümüzden Alphabet’e (Google’ın çatı şirketi) ilişkin Waymo’nun araçları geçti. Waymo kentte büsbütün sürücüsüz hizmet veriyor; Jaguar I-PACE’lerin yanında Çinli Zeekr’ın ürettiği yeni jenerasyon araçları da kullanıyor. Waymo araçlarının tavanındaki sensör donanımı ise epey değerli. Tesla sadece kameralara dayanan, kendi aracını ve çipini üreten bir yaklaşım izliyor. Sokaklarda Amazon’a ilişkin Zoox’un direksiyonsuz araçlarını da gördük.

Türkiye İçin Ne Anlama Geliyor?

Türkiye’de, bilhassa İstanbul’da taksi hizmetlerinin kalitesi uzun müddettir tartışılıyor. Robotaksiler; uygun fiyat, elektrikli ulaşım ve kişiselleştirilebilir seyahat tecrübesiyle bu tartışmaya yeni bir boyut ekliyor. İşin teşebbüsçü tarafı da var: Gelecekte bir otonom araç filosu kiraya verilip gelir elde edilebilir. Tesla’nın elektrikli tırı Tesla Semi’ye de otonom sürüşün gelmesiyle lojistik ve kargo nakliyatının da farklı bir düzeye çıkması bekleniyor.

Sık Sorulan Sorular

Tesla Robotaxi nasıl çağrılır?

Tesla Robotaxi uygulamasından, Tesla hesabıyla giriş yapılarak çağrılıyor. Ödeme Tesla hesabındaki kartla yapılıyor.

Tesla Robotaxi’de şoför var mı?

San Francisco’da evet. Kaliforniya’daki müsaade çeşidi gereği şoför koltuğunda bir güvenlik şoförü bulunuyor.

Tesla Robotaxi ne kadar?

Bizim seyahatimiz 13 dolar tuttu. Fiyat araya ve saate nazaran değişiyor.

Tesla Robotaxi Türkiye’ye gelecek mi?

Tesla’nın Türkiye için açıklanmış bir robotaksi planı bulunmuyor.

Siz Tesla Robotaxi hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce robotaksiler Türkiye’ye ne vakit gelir? Yorumlarda bizimle paylaşın.

Kaynak: Shiftdelete