Elektrikli araba pazarında rekabetin tepeye tırmandığı bu günlerde, Mercedes-Benz yeni kuşak büsbütün elektrikli C-Serisi ile sahneye çıktı. Türkiye lansmanının çabucak akabinde ShiftDelete.Net grubu olarak, araba dünyasında heyecan yaratan bu yeni modeli yerinde inceledik.

Lansmanda Mercedes-Benz Türkiye İcra Kurulu Başkanı Şenol Bayrak ile bir araya gelerek aracın hem mühendislik hem de yazılım tarafındaki tüm ayrıntıları masaya yatırıldı. Markanın 2025-2027 yılları arasında pazara sürmeyi planladığı yaklaşık 40 yeni model atağının en kritik halkalarından biri olan bu araç, elektrikli mobilitede standartları yine belirliyor.

700 Km Menzil ve 800 Volt Mimarisiyle Yeni Dönem

Mercedes-Benz’in yeni MB.EA platformu üzerinde şekillenen elektrikli C-Serisi, teknik tarafta elektrikli araç kullanıcılarının tüm kuşkularını gidermeyi hedefliyor. 94 kWh kapasiteli bataryasıyla WLTP döngüsünde 709 kilometreye varan menzil vadeden model, 800 volt mimarisi sayesinde ultra süratli şarj avantajı sunuyor. Yapılan açıklamalara nazaran araç, uygun istasyonlarda yüzde 10’dan yüzde 80 batarya doluluğuna sırf 22 dakikada ulaşıyor.

Yaklaşık 300 kW şarj gücü dayanağı sayesinde kısa bir kahve molasında yüzlerce kilometrelik menzil geri kazandıran model; AIRMATIC havalı süspansiyon sistemi ve 4,5 dereceye kadar dönebilen arka aks yönlendirmesiyle üst segment arabaların konfor ve çevikliğini bu sınıfa taşıyor.

Kokpitte Yapay Zekâ ve Devasa Ekran

İç yerde ise yaklaşık 40 santimetre genişliğe ulaşan devasa “Hyperscreen” ekran paneli ve MB.OS işletim sistemi öne çıkıyor. Yapay zekâ dayanaklı sesli asistan ve dijital tecrübeler, sürüş konforunu yalnızca yol tutuşla sınırlamayıp kabin teknolojisiyle de güçlendiriyor.

Menzil ve şarj korkusunu büyük ölçüde rafa kaldıran bu teknik bilgiler, elektrikli C-Serisi’ni sınıfında direkt tepe adayı yapıyor.

Kaynak: Shiftdelete